从圆盘改造，看我们的交通，怎么了？

嘉应名猪

看见斑竹风哥发的两个帖子，我很想参与一块讨论怎么样来优化这两个地方的交通。
看了又看，发现这个交通设计，除了要我们具备物理知识、数学知识外，还有同理心。
从司机和行人的角度来设身处地的规划，反复模拟试验，才能够做出好的设计方便群众。

已经改造的圆盘有：锭子桥圆盘、梅松路三坑口圆盘、赤及岗圆盘、交通局圆盘和友谊圆盘。
目前来看，友谊圆盘的改造是最优化的。其他圆盘因为道路路口不是十字形的，或者交汇空间不够大的，多多少少都有一些不够好的地方。
红绿灯作为交通枢纽，其实他们最主要的作用是维持规则。在十字路口，红灯停、绿灯行。规则通行。

会不会塞车，不是因为红绿灯，而是我们本身的道路就比较小。车流大起来，排长龙等红绿灯是必须的。
像锭子桥红绿灯，四个方向都是主要的进出城道路，然而，我们的道路却只有2-3车道。
这个时候，就不是红绿灯的问题了，红绿灯的功能没有问题。问题是道路太小了。
打个简单的比喻，红绿灯是水龙头，定时放水。道路是水管。水龙头没有问题，水管越大，放行的流量肯定越大。

未来10年，梅州城区建设看芹洋半岛、江南新城和新县城。希望我们的规划能够超前科学一点，更大的道路，给未来留更大的空间。

上山打老虎

会不会塞车，不是因为红绿灯，而是我们本身的道路就比较小

总算有明白人了。

统彤

　　新县城的路况就好象不会塞车的。

蓝拳

锭子桥是完全能搞好红绿灯的，中间那么大的圆盘留着，大家都得绕着走，不塞才怪

yong

楼主思路是要扩大路面，城市里那有那么多地给你做路，都做路了，政府卖什么地！
路就那么大，不太可能扩大的了。
宽度不能扩，可以提高流速！
像定子桥那，完全可以搞个立交，提高通行效率！

嘉应名猪

上山打老虎 发表于 2016-3-6 00:19
会不会塞车，不是因为红绿灯，而是我们本身的道路就比较小

总算有明白人了。

是呀

嘉应名猪

蓝拳 发表于 2016-3-6 09:22
锭子桥是完全能搞好红绿灯的，中间那么大的圆盘留着，大家都得绕着走，不塞才怪
...

锭子桥也许可以再优化一下。特别是这里十字路口，行人过马路的斑马线设计的不太安全。

嘉应名猪

yong 发表于 2016-3-6 11:41
楼主思路是要扩大路面，城市里那有那么多地给你做路，都做路了，政府卖什么地！
路就那么大， ...

老城区已经无法再来重新规划。但是新城可以啊！城市的道路和城市的地下下水道是一样的，你做的小了，未来不够用了，想改都改不了。
作为市民我们需要更大的道路。每天上下班和读书的孩子，堵在路上花费的时间成本，还有因为堵车造成的尾气排放，这些成本又该如何计算呢？

嘉应名猪

统彤 发表于 2016-3-6 08:55
　　新县城的路况就好象不会塞车的。

新城的路，相对来说比较直比较宽一些。就府前大道来说，现在粤东医院和客家新世界带来的车流，就已经慢慢多了起来。
未来5-10年富力城的入住率高起来，这里的路也会塞哦。

上山打老虎 发表于 2016-3-6 00:19
会不会塞车，不是因为红绿灯，而是我们本身的道路就比较小

总算有明白人了。

我们街道本身留的宽度不够吗？？？不是吧，而是处处一定要绿化带！占了起码两个以上车道！