[问题]助力车问题的出现，谁将负主要责任？

海阔天空1

<div>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 助力车问题的出现，谁将负主要责任？<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 我市将全力加强助力车管理，我举双手赞成。问题是：助力车问题的出现，谁将负主要责任？<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;据交警部门初步统计，光梅州城区的助力车保守估计有四五万辆。（《梅州电视周报》2009.10.9）。有关部门按照国家有关规定，认为大部分助力车既不合法又不合格。那为什么既不合法又不合格的助力车会泛滥成灾呢？<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 购买助力车的消费者当然有责任，那生产助力车的厂家，经销商有没有责任呢？既不合法又不合格，让其生产，让其销售，有关部门有没有责任呢？<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;希望以上问题引起大家思考、讨论，才能够彻底地解决助力车问题。<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; （纯属个人观点。因本人水平有限，不当之处，请批评指正）<br />&nbsp; </div>

silian

为什么总是出现问题后才能发现问题的严重呢？

天赐良锋

就是，我也觉得这个举措好。不用牌证就乱来的了

客家猫

方方面面都有利益的驱使!