[分享]ABS+EBD+四轮碟刹 六万特惠车推荐

法拉利恩佐

编辑按：我们大多数人是工薪阶层，也就是拿工资过日子的人。在福利薄弱的社会里，要买房，要养育儿女还得给他们教育，还得为自己的生病养老作准备。所以很多人不敢期待购买什么所谓好车。经济实惠的购车宗旨，成为不少平民阶层的汽车消费诉求。6万元裸车，也许一些人会嗤之以鼻。但对于普通工薪家庭而言，已经不容易了。我们都希望买一辆可以满足基本需求的车辆，也让一家大小避避风躲躲雨，不用天寒地冻的等公交。

　　当然，我们的购车要求实在不高，能有ABS+EBD，前后碟刹，双安全的气囊保证就行了。汽车可以用金钱来比较，生命却同样平等。以上的安全要求相信并不过分。合资车型能够满足否，我们不知道，但自主高性价比车型还是可以很好的让大家获得购车的基本配置权利。

　　一、江淮和悦

　　指导价格：6.58万元－6.88万元（6万元区间）

　　相比平庸的尾部，和悦前脸的设计显然更有吸引力，而熏黑大灯更是前脸上的亮点。这款大灯采用了传统的卤素光源，但却和氙气大灯一样装配了透镜，这可以使大灯的光线更为集中以提高照明度。此外黑底设计增加了运动感，相信很多年轻人会喜欢的。

和悦

　　作为江淮第一款紧凑车，和悦突出卖点就是车身空间宽大而舒适。用传统的车型分类方法来给和悦的分类定义显然是不合适的。和悦的车身尺寸为4595×1765×1465mm，轴距达到了2710mm。一般A级车的轴距在2500-2650mm之间较多，比如奇瑞A3的轴距为2550mm，比亚迪F3的轴距为2600mm，现代悦动为2650mm等等，前不久上市的奔腾B50的轴距相比竞争对手已经够大，但是依然只有2675mm。虽然近年来A级车的轴距越来越大，但是能够达到2700mm的依然是凤毛麟角。

和悦

　　悦车型1.5 VVT发动机，内部代号4GB2.3C，和4G15是同一个系列，只不过多了一个VVT（只有进气侧有可变气门正时），从官方数据来看，增加VVT技术后发动机功率没有获得提升，但扭矩提升了10牛米。可以预计的是，增加VVT技术后，该发动机的油耗会有更好的表现。不过就庞大车身而言，这台发动机并不十分胜任，但足够使用。毕竟经济是第一的。

　　和悦的下盘功底无可挑剔，四轮独立悬挂，205/55R16宽胎，前后碟刹更有博世全球最新8.1版本ABS+EBD提供制动安全保障。而被动安全方面，和悦也拥有预紧式安全带以及安全气囊，只是6万元价格只有驾驶席拥有安全气囊，和同级自主车型相比，这方面略有不及。

　　舒适配置上，和悦也能满足我们基本需求，四门电动车窗，电控后视镜，CD机头，前后中央扶手一应俱全，甚至还标配有后座空调出风口，对于一款6万元车型来说，已经很不错了。

二、V3菱悦

　　指导价格：6.38万元－6.68万元（6万元区间）

　　V3菱悦的外形则让人感觉很熟悉——太像蓝瑟了。不过V3菱悦显然更着力于讨好年轻消费者，大嘴U型一体式中网、更加简约硬朗的车身线条，着意突出锐利的细节设计，整体给人感觉大气而富有动感。内饰也有几分蓝瑟的影子。

V3菱悦

　　限于V3菱悦2500mm轴距，很多人对V3菱悦的空间并不抱有期望，对于正常的176CM男性身高来说，除开前后排调整距离外，并不需要特意调整高度。通过用户回馈，我闷发现对于160CM-182CM的常见身高人群，V3菱悦的驾驶状态或者干脆说前排坐姿都是还是比较舒服的。后排头部和腿部空间则有些局限。只是当后排有人时，可以明显通过背部感受到后排乘客的腿部挤压。

V3菱悦

　　V3菱悦搭配三菱技术1.5L MIVEC发动机，具备可变气门正时系统，最大功率高达81KW/6000rpm，最大扭矩可达134N·m/3000rpm。起步过程是流畅平顺的，油门响应迅速灵敏，较大的输出扭矩为整车提供了强劲动力。发动机和变速器搭配和谐，换挡轻巧平顺。低转数高扭矩一直是三菱发动机的鲜明特点，4G15也是如此。起步的时候不会有乏力感，轻轻松开离合就可以感受车体明显前窜动。

　　V3菱悦的悬挂系统采用前麦弗逊/后多连杆式独立悬挂，从设计的成本上来说算是比较下本的类型了，该悬挂组合最大的特点就是对舒适性要求比较高。6万价格内V3菱悦有两套轮胎配备，6.38万元车型配备185规格轮胎，而6.68万元车型则比较接近正常标准，配备了195规格轮胎，支撑和制动力表现也更好。除开四轮碟刹外，V3还配备了博世ABS防抱死系统和EBD电子制动力分配系统。不过被动安全方面，6.38万元车型只有驾驶席安全气囊。

　　舒适配置而言，V3菱悦并不够丰富，6万元价格领域都没有电调后视镜，更没有前后座中央扶手，好在CD＋4或6喇叭音响系统还算齐全。总之，该有的还是有的。

三、远景

　　指导价格：6.18万元－6.98万元（6万元区间）

　　远景外观一改吉利以往车型单薄低端的设计风格，取而代之的大气、浑厚的商务风格。进入车内，前排座椅没有高低调节，坐姿比一般轿车略显偏高，远景多少钱但基于以花冠为基础的合理的人机工程设计，坐姿并不算难适应，空间也还算合理。只是后门开启角度有些过小，上下车不是很方便。

远景谍照

　　远景首次采用国人自主研发的CVVT发动机，现有1.5和1.8两个级别，远景改装均拥有全铝缸体并采用了塑料进气管。1.8L发动机标称的最大功率102千瓦，远景参数最大扭矩为172牛米，某些性能指标甚至超越卡罗拉等车型。远景实际油耗为7.5L左右，对于1.8排量车型而言，油耗比较理想。有意思的是，远景1.5L车型重量标称为1200KG，而1.8L车型却只有1130KG。

远景

　　远景全系采用了195规格轮胎，并前通风碟＋后碟刹系统，远景车友会配置很厚道。同时远景也采用了博世8系列的ABS+EBD，远景好不好令整车制动效能和稳定性达到了世界水平。根据车辆的各种行驶状态最佳分配四轮制动力，确保紧急状况有效防止车轮抱死，保持后轮稳定性，不产生侧滑甩尾等危险状况，从而确保优良的制动性能。安全气囊只有1.5和1.8入门车型缺席，其他车型都是标配。

　　远景的舒适配置很不错，前后中央扶手，CD+6喇叭，远景高清图片自动头灯，大灯高度可调，后视镜加热功能都是标配。自动空调的普及率也比较高。在同等价位上，远景的舒适功能是相当领先的。