五华强势推进高速公路建设和城乡干道、国省道升级改造

冷夜孤影

去年以来，五华以高速公路建设为龙头，强势推进城乡干线及国省道升级改造等交通基础设施建设，搭建经济社会发展的交通大骨架。目前，总投资近130亿元的汕湛高速、平兴高速、兴华高速公路快速推进，环城大道、省道升级改造、琴江公路等一批交通公路建设项目如期推进。

    五华距离珠三角只有不到3个小时的车程，是梅州距离广州最近的地区，对外快速联通的“咽喉”要地。去年以来，五华抢抓省加快粤东西北振兴发展的大好机遇，以高速公路建设为龙头，强势推进城乡干线及国省道升级改造等交通基础设施建设。

高速公路搭起对外联通桥梁

    日前，笔者在汕湛高速公路揭博段T6标段（梅林镇琴口村）施工现场看到，随着工程的进展，一排排高架桥柱拔地而起，起重机、运输车等施工车辆在工地上来回穿梭，10多名工人正在60米高的桥柱上忙着安装钢筋构件。据该标段项目施工负责人介绍，汕湛高速动工建设以来，T6标段在当地党委政府的支持下，抢晴天、战雨天，每天出动300多名工人，60台（套）机械进行施工，确保项目有序加快推进。

    据了解，高速公路建设是五华基础设施建设的龙头和抓手，除汕湛高速公路外，五华还有平兴高速、兴华高速正在建设，同时还规划筹建大埔——丰顺——五华高速公路。目前，在建的3条高速公路总投资近130亿元，总里程126.5公里。这三条高速公路建成后，将与现有的长深高速构成“三纵一横”的五华交通主骨架。

    据介绍，广东五华经济开发区距离兴华高速五华互通出口只有不到5公里的距离，而番禺五华共建产业园到兴华高速五华互通出口不足200米。三条高速公路建成后，五华的区位优势将更为突出。目前，已有一批企业签约落户番禺五华共建产业园。

城乡干道拓展城市发展空间

    日前，在五华县环城大道施工工地上，随着环城大桥的最后一片预应力空心板梁的徐徐放下，现场响起了一片热烈的欢呼声，这标志着投资2100多万元的环城大桥成功合拢。据工地负责人介绍，该大桥长226米，桥面宽24.5米，是环城大道建设的关键性和控制性工程。据了解，环城大道是拓展该县县城发展空间的主干道，南起于赤沙咀与省道S120线相接，往北跨五华河，终点于转水枫林塘与省道S228线相交，全长9.8公里，预计今年底建成通车。

    长期以来，五华的交通基础与全省、全市相比，存在较大差距。近两年来，该县在全力推进高速公路网络建设的同时，加快推进构建覆盖全县的快速交通运输体系，改善县城交通条件，拉开县城发展架构，拓展县城发展空间。目前，县城堤路结合的员瑾堤、澄湖堤、下坝堤已建成通车，工业大道与环城大道相接，水中堤、上坝堤正在加快建设，县城宜居宜业环境日益改善。

    不仅如此，该县还及早谋划高速公路连接线和快捷通道建设，加快国省道和县乡公路改造步伐和部分省道升级为国道工作。目前，县城通往南部的琴江公路已经立项，预计今年下半年动工建设，S120线河东段、长乐大桥、热矿泥益生湖旅游专线等公路建设及改造任务正扎实有效推进，以交通建设拓展城市发展空间，促进县域经济发展的成效正日益显现。 （张炳锋 廖伟军）

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不得不提醒一下阴阳怪气的某人，平远和蕉岭至今未通一寸铁路，平远甚至仍未通高速公路，但这两个你们最看不起的小县，人均GDP是你们那个铁路、高速公路、国道综横交错的“市”的二倍，人均财政收入是N倍！

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你们引以为豪的最大的盆地、梅州最早通铁路和高速公路的县市、曾经的省长大人也是你们的人、市里各部门的一把手也是你们人最多，然而，人均GDP和财政收入却是倒数！这算不算烂泥扶不上壁呢？