汉兰达“爬坡门”追踪:丰田称不是越野车

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发表于 2010-1-5 15:15:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
近,“汉兰达爬坡”成为各大汽车网站相关论坛的热门词汇,事件源于本月初,一位温州车主夏先生偶然发现开着新买的两驱汉兰达2.7爬不上一个30度的斜坡。如今,浙江永嘉塘头村这个原本名不见经传的土坡不但被网友熟识,还成了当地“非著名”热门景点,广汽丰田国产汉兰达俱乐部各路车友争相去体验爬坡。记者昨日了解到,虽然身处“爬坡门”,但本市的汉兰达销售目前未受影响。

  据当地媒体报道,夏先生后来又组织了六辆汉兰达和其他车辆去爬那个坡,结果汉兰达全未爬上去,但1.4排量的另一款小车却爬上去了。于是,汉兰达在“爬坡门”愈陷愈深。

  昨天下午,记者从本市一些销售汉兰达的4S店获悉,近一周以来广州国产汉兰达在北京的销售未受影响,“只有少数客户来看车时提起过,广汽丰田国产汉兰达多少钱我们会详细为他们解释两驱和四驱车的特点,SUV不完全等同于越野车。”一位销售经理告诉记者。而丰田方面相关人士也曾在媒体上表示,汉兰达的定位是城市休闲用车,越野性能并不是汉兰达的卖点。

  据专业人士介绍,国内销售的2011款国产汉兰达汉兰达2.7L车型为两驱(前驱)车型,而四轮驱动是越野车能够越野的重要因素之一,上坡的时候只靠两个前轮来拉动这么重的车是不够的。由于汉兰达的前后轴重量分配不合理,在上坡的时候车辆重心后移,车尾部重量明显大于头部,在摩擦系数不变的情况下,前轮对地面的压力变小造成摩擦力变小而打滑。

  另据了解,购买两驱车的消费者一般看重其价格相对便宜,如汉兰达2.7升发动机入门级车国产汉兰达价格24.88万元,而四驱车(发动机排量为3.5升)为32.98万元;国产汉兰达上市时间其次,油耗和日常保养费用也相对低。市场上销售的很多SUV车型中,国产汉兰达怎么样驱动方式与普通轿车相近,并不具备越野或高通过性的两轮驱动车型占了大多数。有数据显示,上个月汉兰达销售的两驱车占80%左右;而四驱车只占约19%。

  新闻背景

  SUV被定义为“运动型多用途汽车”,是英文SportsUtilityVehicles的缩写。代表性的解释为:“主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。”随着人们生活水平的提高,近年来,在我国汽车市场兴起一股SUV热。据全国乘用车联席会议的统计,今年前11个月,国产SUV的销量为609012辆,比上年同期增长62.5%,远高于轿车(同比增长53%)或MPV(同比增长22.2%)的增长率。国产汉兰达网友评价车型方面,东风本田新CR-V上市两年多几乎一直加价销售;国产汉兰达内饰图片一汽丰田RAV4广汽丰田汉兰达今年上市后,也大都处在加价销售状态。

  业界通常把坡面的铅直高度和水平宽度的比例叫做坡度(或叫做坡比),如坡度30%,是在水平距离前进了100米的情况下,垂直高度上升30米;而如果是30度的上坡角度,那么在水平距离前进了100米的情况下,垂直高度要上升57.7米。

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发表于 2010-1-5 16:39:49 | 显示全部楼层
  这赖皮的经销商, 还是没有搞定啊···

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发表于 2010-1-31 21:03:34 | 显示全部楼层
汉兰达的确是爬不上30度的,性能上感觉不如一汽丰田产的RAV4用2.4就可以爬上去了,价格也适中,以上是个人想法,

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发表于 2010-2-11 23:51:57 | 显示全部楼层
汉兰达车型比RAV4好看...

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发表于 2010-2-19 22:33:02 | 显示全部楼层
我喜欢汉兰达,够霸气

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发表于 2010-3-8 21:26:18 | 显示全部楼层
本人是了汉兰达2.7L的爬坡能力,感觉一般,没网上说的那么夸张,不过马力是有点不够足倒是真的,而且发动机的声音比较大!3.5的就不会,进口汉兰达就不用说了,一个字,牛!

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