头盔刚戴好，新禁令又出台？

无星无杠

头盔刚戴好，新禁令又出台？车主：步行上班算了

    电动车发展迎来了寒冬，当然这是对于生产厂家而言的处境，就拿消费者来说，反而是有利的，尤其是“一车一票”出台之后，消费者在购买电动车后的维权变得简单。

  当然，随着新国标出台之后，一些著名的电动车品牌做出了涨价的调整，这也无可厚非，毕竟新国标的出台让电动车生产和整体设计成本加大，加上钢材原料的成本提高，涨价也是无可奈何又合情合理的事情。

  受可是，苦的就是消费者了，旧电动车超标，新电动车又那么贵，若只是在价格上调整也无所谓了，新国标电动车做出了很多调整，其中一些规定让消费者难以接受！

  我们可以在路口看到一些交警不观察机动车的行为，将目光转移到了电动车身上，也正是这样严格的执法环境，让人们有了骑电动车就要佩戴头盔的想法，戴头盔才刚刚适应，又出台了几个新禁令，这让车主觉得还是步行上班吧！

  禁令一、限速

  不管是新国标电动车在生产之前就进行了限速，将电动车的时速限制到了26公里，这一点在购买新电动车之后就能明显感受到！

  也就是说在日常骑行时，电动车的最大行驶时速也就26公里，若是遇到了电量不足的情况，速度还会更慢一些。

  这一点限制也可以增加骑行电动车时的安全系数，毕竟电动车的刹车制动距离会随着车速提高而变远，当车速降低之后，刹车就可以更加及时，更能避免交通故事的发展！

  禁令二、车道

这一点大家都很清楚，机动车在路上就要走机动车道，那么非机动车就要走专属的非机动车道。

但是在路上的情况往往比较混乱，机动车占用非机动车车道停车，非机动车在机动车道行驶，甚至逆行，这些行为在根本上就违反了交规！

新禁令明确指出非机动车不能进入机动车道行驶，这一点首先在大城市中落实，很多落后的城市也在积极修缮非机动车车道，同时也在加强机动车的管理，让不同种类的交通工具走到属于自己的车道。

目前非机动车道普遍存在过窄的情况，就算是一些新修建的公路，非机动车车道也只能过两辆电动车，若是遇到了三轮四轮电动车，这条路就被堵了。

甚至有太多的井盖留在了非机动车道了，这也降低了非机动车道的通行能力。

对于电动车的整改，总会带来新的变化，但是其中也有一些让人们难以接受的改动，所以才会设立过渡期，根据当地情况适当缓和政策的实施！