中国高速从1970年才开始起步 里程已达到13.1万公里

无星无杠

中国高速从1970年才开始起步

不到50年的时间

里程已达到13.1万公里

位居世界第一

覆盖约98%的城镇人口

20万以上城市

令人称奇的中国速度

中国的铁路发展速度

更是不可思议

直到2008年

许多人依旧不敢相信：

中国要在2020年形成

“四纵四横”客运专线

到2020年全国铁路营业里程

达到12万公里以上

建设客运专线1.6万公里以上……

而如今，

铁路网络遍布神州大地

铁路里程则从5万公里

增加到13.1万公里

动车高铁发展速度惊人

铁路建设硕果累累、

举世瞩目

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      速度的提升

是

中国铁路最显著的进步！

1993年中国火车

平均运行时速仅为48.1公里

1997年中国铁路

实施第一次提速到140公里/时

到了2007年旅客列车时速

可达200-250公里

2017年

中国标准动车组

“复兴号”正式开通

时速可达到350公里

中国成为世界

高铁商业运营速度最高的国家

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中国高铁发展的这十年

迎来诸多世界第一：

2012年12月26日

世界里程最长的高铁

——京广高铁正式全线通车

2014年12月26日

世界上一次性建成里程最长的高铁

——兰新高铁全线贯通

2017年9月21日

世界上高铁商业运营速度最快的高铁

——京沪高铁“复兴号”

实现350公里时速运营

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在外国人眼中

中国高铁凭借着

“高颜值、高速度、

近乎完美的乘车体验……”

被评为

“中国新四大发明”之首

几十年前，

绿皮火车从北京到上海

要况且况且两天一夜

而现在，

北京到上海只要4个半小时

绿皮火车

已经成为80/90后的专属回忆

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中国地铁通车里程3095公里

美国是1100多公里

我们又是世界第一。

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（坦赞铁路、安哥拉本格拉铁路）

非洲链接大西洋和印度洋的铁路

中国援建的！

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世界十大港口中，

有7个在中国

不仅如此……

每一个码头所运用到的技术

都让外国人直呼

“看上去就像玄幻小说”！