广东各地陆续复工复产,零售、外卖销售额增长

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[LV.Master]伴坛终老

发表于 2020-2-11 17:27:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
广东各地陆续复工复产,零售、外卖销售额增长

来源:南方网


  “今天我们接到的订单,有一半是送到公司写字楼的,另一半送到小区,比平时接到的订单量增加一两成。”2月10日下午,广州饿了么花城汇站点站长小宋告诉记者,从春节至今,他和留守的伙伴们一直没休息,“现在我们站点的复工率约70%,约35人,这些天他们都陆续回来上班了,而春节期间,仅有40%。”

  记者从广州部分餐饮企业、外卖点获悉,随着写字楼公司的陆续复工,外卖、餐饮业的生意有一些起色,正餐时段的餐饮外卖比前些天增长一两成。而部分餐饮企业也及时对菜单做出调整,增加更多适合白领上班族的餐食。

  餐企:调整菜单,为白领上班族增加多元餐食

  在广州中信大厦的餐饮企业大同酒家行政总厨何伟权告诉记者,2月10日公司职员的午餐外卖比前几天增加二成,但堂食则变化不大。

  “平时中信上班的员工约有上万人,现在回来上班的不足一半。我上午跟物业人员聊,他说只有部分公司复工。”何伟权告诉记者,他上午曾去附近的食街看,发现好多店还没开业。

  大同酒家从春节期间至今一直没有打烊,在堂食大幅减少的情况下,该酒家积极转型,研发、制作多款适合外卖的餐食,通过自有微信公号以及饿了么、美团外卖平台接单,为周边居民提供“一日三餐”。

  今天,中信广场部分公司复工,对该酒家的外卖生意带来一些提振。为了迎接复工后消费群变化,何伟权告诉记者,从今天起该酒家的外卖菜式做了调整,除了烧腊菜式外,还增加点心、中式菜式,比此前更加多元化。

  “我们这还多一道防控关,中信广场的入口,每天会对进出人员测体温、登记,还要求提供身份证。”他表示,在防控疫情方面,该酒家均严格按政府相关规定操作,每天为员工测体温、对公共场所和用具消毒、戴口罩。

  不过,他也提到,目前该酒家在口罩供应方面有些紧张,“现我们每天消耗的口罩量三四十个,春节前我们储备了一部分,现库存有些紧张了,我们正在千方百计采购口罩,或找人联系供应商,或托人从海外采购。”

  外卖骑手:写字楼订单增加一半

  小宋坐在电脑旁,滑动电脑里显示的后台订单数据,一边查看一边告诉我,今天送到写字楼的订单,中午时段较多,主要是餐饮类,也有一部分是在华润万家采购商品再送到写字楼的。

  “前二天,我还接到一个送到写字楼的大单,要求在超市买几百元方便面的。可能是他们在公司工作,为减少出门而储备的。”小宋所在的站点,负责的写字楼区主要是高德置地、越秀金融、广州K11等,还有附近的居民小区。

  据他介绍,今天该站点接到的订单量有300多宗,比春节期间增加近一半;而这300多宗订单中,近一半送到写字楼。

  在记者采访时,刚好有位骑手手里提着一份茶饮,准备送到高德置地的某公司。他指出着这份准备送出的外卖说,“你看,我们在每份餐食包装上都贴一张‘安心卡’,上面写有配送员、打包员、制作者的体温记录。”

  据介绍,现在骑手们送外卖是“不接触”服务,骑手们送写字楼的单,一般就放在该写字楼指定的区域或公司要求的指定点,再电话告诉下单者已送达;送小区也是送到小区门口指定的地方。

  记者看到,每位骑手们都戴着口罩、头盔进进出出,有些骑手戴的是KN95,有的戴一次性普通口罩。

  “公司每天给每人配一次性口罩2个、KN95口罩1个。”他说,该平台对骑手的防疫管控很严,每天回来上班前要量体温、登记,每天对配送餐箱消毒,站里有免洗洗手液、消毒水等,骑手出去回来都要洗手。

  他还表示,员工下班后回到宿舍,还要量体温、登计、消毒,“每天都有人记录,我们每天在宿舍里留一人,就是做这些事的。”

  “共享员工”阵营扩大,网约车司机也加入

  随着越来越多公司和工厂复工复产,而在疫情期间人们又减少外出、接触人,对外卖需求将进一步扩大,外卖人力是否足够?

  记者发现,广东部分零售、餐饮企业均已关注到这个问题,早已在部署增加更多外卖外送人员。

  “面对疫情,宅在家成为最重要的消费场景,民生用品需求量稳定增长,到家业务量随之暴增。”据家乐福方面称,该公司除了面向外租商户及社会歇业人员发起“员工共享计划”外,还调集苏宁集团各产业千余人增援门店到家业务的拣货配送服务。

  “截至2月10日,我们‘共享员工’已接纳32家企业1800人。”据广州盒马鲜生有关负责人介绍,自2月3日,该公司联合云海肴、西贝、探鱼、青年餐厅等餐饮品牌达成“共享员工”的合作后,陆续有餐饮、酒店、影院、百货、商场、出租、汽车租赁等32家企业加入进来。

  其中,自2月8日起,上海大众出行、财新联合汽车租赁(北京)有限公司、壹玖壹玖酒类平台科技股份有限公司(1919)与盒马达成全国范围的用工合作。

  2月8日,上海大众出行已经在上海部分门店测试汽车配送。首批参与配送的大众出行旗下运力已经集结,由拥有多年驾驶经验,熟悉上海市道路的“金牌司机”组成。与电瓶车配送相比,汽车一次配送可以带出2-3倍的订单。

  2月9日,1919已有近200名经验丰富的配送人员,加入盒马。8日首批员工于西安试点,计划在北京、广州、上海、成都、重庆、杭州、西安、昆明等20个城市陆续开启。

  同期,财新联合汽车租赁(北京)有限公司调度旗下优质、资历较深的网约车司机加入。

  有业界人士认为,“共享员工”的合作模式,可解决现阶段待岗人员的收入问题,缓解员工富余企业的成本压力,同时补充商超生活消费行业人力不足现状,实现互助共赢的临时过渡措施。


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