本帖最后由 无星无杠 于 2019-10-21 17:21 编辑
底盘方面,作为司机会觉得比较扎实,但作为乘客,尤其是坐在后排,传进来的零碎震动比较多,但我最满意的还是乘坐,哈弗H6的座椅人体工学相当不错,软硬适中,坐垫宽厚,靠背贴合,头枕承托到位,后排地台全平,而且腿部空间相当阔绰。可以说,在乘坐舒适感方面,哈弗H6比许多同级合资SUV都要好。 这次试驾的是哈弗H6铂金超豪版,是1.5T车型的顶配版本,对照了一下H6铂金车系的配置价格表,哈弗H6 2.0T车型的起售价和哈弗H6铂金豪华版(1.5T次顶配)一样,都是12.9万元,配置方面主要少了人机语音交互、侧气帘、前车雷达、并线辅助、倒车侧向警告、车道偏离辅助,如果对动力有较高需求,建议入手2.0T车型。 造型、动力、空间、技术、配置,单独拎一项出来哈弗H6都不算很出挑,但综合起来,却是属于同级的上乘之姿。这次铂金版加强了智能化和车载互联,跟上了目前汽车消费潮流,即便这个价位级别的SUV市场已成红海,只要哈弗H6能够保持各方面实力在线,其他竞争车型真的很难撼动它的霸主地位。
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