新交规又来了,礼让行人加码“五米禁停区”

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[LV.Master]伴坛终老

发表于 2019-9-18 20:14:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 无星无杠 于 2019-9-18 21:41 编辑

新交规又来了,礼让行人加码“五米禁停区”新交规又来了,礼让行人加码“五米禁停区”
新交规又来了,礼让行人加码“五米禁停区”
          前方明明没车,怎么突然停下来了?

           我上班赶时间呀,怎么还堵起来了?

           哦,好吧 在礼让行人!

          自实施礼让行人后,不少司机为此很是头疼。

          但你以为这样就完了吗?

          不,礼让行人再出新规,

          这才叫车主苦不堪言

          那么这项新规是怎样的呢?

           科普新增交规,礼让行人

           先给大家简单科普下礼让行人交规。

     毕竟人肉撞不过铁皮,在出行中行人始终处于劣势群体,为了更好地保护行人出行安全,从2017年开始全国开始推行“礼让行人”的新规。



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 楼主| 发表于 2019-9-18 20:24:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 无星无杠 于 2019-9-18 21:34 编辑

新交规又来了,礼让行人加码“五米禁停区”
      如今这条规定已经实施了近两年了,这条新规已被写进《中华人民共和国道路交通安全法》,第47条明确规定:
      
      1、机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。
   
       2、机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。
      
      而公安部123号令:“对机动车行经斑马线不礼让行人的违法行为处罚款200元,记3分。对于行人闯红灯等行为将处10元罚款,对于翻越道路隔离设施的处10元罚款。
饱受争议的“礼让行人”
      
      这条新规自出台以来一直饱受争议。当中车主们反对的声浪较大,甚至还有车主联名提议取消礼让行人。
有的人认为:这条新规很人性化,能降低事故率,有些司机喜欢抢黄灯通过,对行人来说很危险,应该大力推行。

       有的人认为:汽车一味礼让行人,行人低头看手机,慢悠悠走路,不配合只会使堵车越来越严重,行人更加肆无忌惮,司机不容易!分更不容易!希望交警可以考虑司机!钱都不是天上飘来的!应该取消。

      更有车主反映:自从实行礼让行人后,油钱多了,路上时间长了,脚也累了,心情也“舒畅”了!不注意一口气扣3分罚款200不是问题。

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 楼主| 发表于 2019-9-18 20:28:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 无星无杠 于 2019-9-18 21:05 编辑

新交规又来了,礼让行人加码“五米禁停区”
“5米禁停区‘横空出世

      礼让行人争议热度一直不减,前段时间也有传言说取消礼让行人。这让很多车主们心生欢喜,一直期待取消消息出台。
     但是,等来的却是”“停车让行”又有新招,“5米禁停区”横空问世“的一盆冷水。礼让行人不但没有取消,要求还比以前更严格了。

     什么是“5米禁停区”

      其实顾名思义就是在斑马线前五米范围内设立一个禁停区,其目的就是为了起到一个缓冲作用,让车主在经过路口的时候,提前踩刹车减速,避免车辆对行人带来伤害,更大程度的保证行人过马路的安全性。
     五米禁停区“杭州开始试行


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 楼主| 发表于 2019-9-18 20:36:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 无星无杠 于 2019-9-18 20:50 编辑

新交规又来了,礼让行人加码“五米禁停区”
      6月13日,余杭公安交警部门创新推出“大礼让”斑马线,杭州文一西路是全区第一个“大礼让”禁停区的试点路段,试点路段的斑马线前,有一块宽5米的黄色网格占据三个车道,这块黄色区域就是“大礼让”禁停区。
      
      当有行人通过时,机动车行驶至黄色区域外的停止线时必须停车。设置黄色‘大礼让’禁停区域,能有效避免‘鬼探头’事故的发生,对于不礼让撞击事故也能起到有效的遏制效果。

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 楼主| 发表于 2019-9-18 20:43:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 无星无杠 于 2019-9-18 21:36 编辑

新交规又来了,礼让行人加码“五米禁停区”
           据悉,整条文二西路都已经覆盖“大礼让”禁停区。
         
      但很多车主看到之后都不满意,礼让行人不但没有取消,要求还比以前更严格了。
         
      这个举措到底好不好,网上又有两种截然不同的声音。
         
      反对这个举措的人觉得,现在有些行人在随意过马路,仗着机动车必须礼让行人的规定,见缝插针过马路,非常影响交通的畅通度,导致一大串车就等一个人过马路,导致交通拥堵。现在再加一个5米禁停线,对车主太不公平,车主才是马路上真正的弱势群体。
         
      支持这个举措的人觉得,这个5米禁停线,就好比给行人和车辆都提前预警,前方有斑马线,需要注意路况,特别是平常行人过马路时,还是心惊胆战的,特别是没有红绿灯的路口,有些车似停非停,行人过马路也非常犹豫,毕竟,人没有车皮厚。现在有了5米禁停线,过马路更有安全感。
         
       五米禁停区以杭州为试点开始实施,一旦行之有效,相信不久的将来很可能会全国普及推广。

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 楼主| 发表于 2019-9-18 20:48:39 | 显示全部楼层
新交规又来了,礼让行人加码“五米禁停区”
      对于“礼让行人”,事实上再多再严的规定也只能缓解交通事故的发生,而无法从本质上彻底解决,试问谁能保证这项规定每个人都遵守?显然不能。

      所以有时候虽然想的很美好,但效果未必会是完美的,如果你想要安安全全回家,那么遵守交通规则,文明过斑马线才是最重要的,你们觉得呢?

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 楼主| 发表于 2019-9-18 20:54:10 | 显示全部楼层
新交规又来了,礼让行人加码“五米禁停区”
      “礼让行人”,自推行两年来本应是最易懂、最简单的一项规定,却成为最难实施、最受争议的规定之一。

      明明应该为行人和驾驶员都带来便利,实际上双方都觉得自己无奈又委屈,比如有行人在斑马线来回走,故意挡路,被挡的司机也只能愤怒地干等着,礼让某种情况下成了路怒的诱因,甚至有人表示“苦不堪言”“呼吁取消”!

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 楼主| 发表于 2019-9-18 20:57:05 | 显示全部楼层
什么是“5米禁停区”?
      
      在斑马线前五米范围内设立一个禁停区,其目的就是为了起到一个缓冲作用,让车主在经过路口的时候,提前踩刹车减速,避免车辆给行人带来伤害,更大程度的保证行人过马路的安全性。
      
     6月13日,余杭公安交警部门创新推出“大礼让”斑马线,在试点路段的斑马线前有一块宽5米的黄色网格占据三个车道,这块黄色区域就是“大礼让”禁停区。
      
     当有行人通过时,机动车行驶至黄色区域外的停止线时必须停车。设置黄色“大礼让”禁停区域,能有效避免“鬼探头”事故的发生,对于不礼让撞击事故也能起到有效的遏制效果。
      
      这样一个禁停区,当车主经过路口的时候,需要提前踩刹车降速,避免到达路口之后却发现有行人通过,引发交通事故。同时也给行人一个提醒,在过马路的时候可以选择快速通行,这样不管是机动车还是行人,都能节省通行时间。
     
     五米禁停区以杭州为试点开始实施,一旦行之有效,相信不久的将来很可能会全国普及推广。

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 楼主| 发表于 2019-9-18 20:59:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 无星无杠 于 2019-9-18 21:03 编辑

车主意见

      ⊙有人认为:这条新规很人性化,能降低事故率,有些司机喜欢抢黄灯通过,对行人来说很危险,应该大力推行。
      ⊙有人认为:一味礼让行人,行人低头看手机,慢悠悠走路,不配合只会使堵车越来越严重,行人更加肆无忌惮,司机不容易!分更不容易!希望交警可以考虑司机!钱都不是天上飘来的!应该取消。
     ⊙更有车主反映:自从实行礼让行人后,油钱多了,路上时间长了,脚也累了!不注意一口气扣3分罚款200不是问题。

      礼让斑马线 ,是礼也是法

      按照《中华人民共和国道路交通安全法》第47条的规定:机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时,遇有行人正在通过道路,应当避让。对机动车行经斑马线不礼让行人的违法行为处罚款200元,记3分。
     
在机动车道上行驶时,遇到如下情况不减速礼让行人就会受到处罚:

      1、汽车行经人行横道未减速行驶的;
      2、遇到行人正在通过人行横道时未让行的;
      3、遇到行人通行时,行人还站在斑马线上,汽车未停车减速并让汽车完完全全停止的;
      4、机动车在行经没有信号灯控制的人行横道时,不减速、不避让,如果发生交通事故的话机动车是要负全责的。
尤其是第三种情况,很多驾驶员都忽视了停车这一点。如果发生以上情况被交警抓到或被电子监控拍下就会被扣分罚款。
      以下几种情况,机动车不会被认为是不礼让行人的:
      1、车让行后行人停滞不前,或者主动示意让车辆先行的;
      2、行人翻越护栏、道路隔离设施等不走人行横道穿越马路的情况,但为了保险起见我们依然要减速慢行,避免事故的发生,毕竟多一事不如少一事;
3、在有信号灯的路口,而且行人在闯红灯经过的情况下;4、在多车道马路上,如果行人已经走过你的车道,车辆可以即刻起步通过无需等待行人完全走过斑马线。

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 楼主| 发表于 2019-9-18 21:08:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 无星无杠 于 2019-9-18 21:09 编辑

新交规又来了,礼让行人加码“五米禁停区”
礼让行人情形图解

      在实际的路口通行情况中,针对相关交规,可以从下方图解做进一步了解,相信应该能够让开车的BOSS记得更清楚。
      
      道路情况一:机动车行经人行横道

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