【全新别克威朗今日上市！轴距2.7米 百公里油耗仅5.5L】

木人月

之前在8月22日亮相的[url=]别克[/url][url=]威朗[/url]将于今天正式上市了，[url=]威朗[/url]作为[url=]别克[/url]旗下的一款紧凑级车型还是有着很高的关注度的，新车亮相时就收获了众网友的一致好评，当然这是基于全新的[url=]威朗[/url]更加运动精致的外观，下面就先让我们一起来看看新车的更加全面的信息吧。

从外观上来说，全新的[url=]别克[/url][url=]威朗[/url]的外观还是很不错的，整体上也是比较精致的，首先在前脸部分使用的是大尺寸的倒梯字形进气格栅式的设计，格栅四周没有使用镀铬饰条进行修饰，裸露在外更加的有质感，格栅内部使用了不少银色的横状镀铬饰物进行错落式的排布，更加的耐看饱满，同时搭配黑色的中网质感十足，以及体现不错的运动感，格栅上面还是搭配了蛛翼式的饰条装饰，中间部分是车标，更加的有辨识度。两边的[url=]LED大灯[/url]发的造型呈现三角形，向上有着倾斜的角度更加的有气势，使用了厚实的饰条进行半包围更加的精致，新车下方的进气口部分也是十分的宽大的，使用了一根梯形的镀铬饰条进行装饰，更加的耐看，两边的凹槽式设计也是十分的有层次感的，车子引擎盖上的线条够了的还是十分不错的一偶先了极为不错的流畅感。新车的长宽高分别为4723/1802/1466mm，[url=]轴距[/url]达到了2700mm，空间上的表现力还是不错的，整体上的颜值得到了升级。

车子的侧面部分还是比较的简约大方的，[url=]车窗[/url]四周使用了厚实的银色镀铬饰条进行包边修饰更加的精致，车[url=]轮毂[/url]上方的线条勾勒的也是比较不错的，多幅式的车[url=]轮毂[/url]使用了镂空式的设计，整体上更加的运动有质感，车子的双腰线部分还是比较的修长流畅的，上部分的腰线从车前[url=]轮毂[/url]一直延伸到尾部，下部分的腰线则是贯穿两车[url=]轮毂[/url]之间，层次感还是十分不错的，来到尾部部分，新车的尾部还是比较的有质感的，分体式的尾灯更加的饱满充实，中间使用一根厚实的银色镀铬饰条进行衔接，后备箱上有着类似小鸭尾式的设计，整个后备箱上的线条勾勒的还是比较不错的，厚实扎实的后保险车杠部分体现了极为不错的稳重感。配置上，新车搭载了[url=]别克[/url]eConnect2.0互联技术，并全系标配8英寸高清触摸屏，支持OTA远程升级、AppleCarPlay和百度CarLife手机映射等车联功能，自动泊车、[url=]倒车雷达[/url]、运动模式选择等都有配备，还是十分的人性化的。

新车的内饰部分比较的洋气，使用的是黑色和米白色的撞色式设计更加的时尚，中控上半部分使用的是大面积的黑色，下半部分使用的是大面积的的米黄色更加的温馨舒适。整个中控部分的层次感还是不错的，中间使用的是大尺寸的镶嵌式中控屏，换挡杆区域的设计比较的不错，整体上十分的方正，同时经典的三幅式多功能方向盘以及液晶[url=]仪表盘[/url]同样是有配备的，软包的座椅更加的舒适。

最后在动力方面，全新[url=]别克[/url][url=]威朗[/url]在动力上提供两种动力组合，其中20T车型搭载的是1.3T[url=]发动机[/url]，[url=]传动系[/url]统方面匹配全新CVT智能无级[url=]变速箱[/url]，这套动力组合可输出121kW/5600rpm其[url=]最大功率[/url]为240N·m/1500-4000rpm[url=]最大扭矩[/url]，其百公里[url=]综合工况油耗[/url]5.5L。而在15T车型中将搭载第八代Ecotec1.0T[url=]涡轮增压[/url][url=]发动机[/url]，[url=]最大功率[/url]92kW/5800rpm，峰值扭矩180Nm/1350-4500rpm，匹配与6速[url=]DS[/url]S智能[url=]变速箱[/url]，百公里[url=]综合工况油耗[/url]5.2L。总体上来说全新的[url=]别克[/url][url=]威朗[/url]N的表现力还是不错的，精致的外观以及高品质的性能，大家是否心动呢？