梅汕高铁开始联调联试

无星无杠

来源：梅州日报报道

昨日，一列综合检测列车驶出潮汕站，标志着梅汕高铁正式开始联调联试。

在检测列车上，记者看到，车厢内的多部计算机显示屏，显示着车辆的运行速度、动力学测量结果等数据，技术人员仔细比对并做好相关记录。据了解，联调联试主要是对轨道、路基、桥梁、隧道、电力及牵引供电、通信、信号、客服、自然灾害监测等各系统性能及状态进行测试和试验，确保各系统达到设计要求和具备开通条件，为线路开通运营提供重要的技术保障。

“跑完第一趟后感觉各方面都比较正常，线路质量良好。”检测列车抵达梅州西站后，广铁集团深圳工程指挥部副指挥长林镇洪告诉记者，联调联试期间，铁路相关设备设施已接入27.5千伏的高压电，接下来会根据实际情况逐级提速，检测列车运行速度最高可达每小时275公里。铁路部门提醒沿线广大市民，切勿攀爬铁路设施或跨越铁路线路，严禁在铁路两侧各300米范围内升放气球、风筝，以免发生危险或引发事故。

据现场相关负责人介绍，梅汕高铁自2015年8月开工建设以来，各建设施工单位密切配合，克服地质环境复杂、特殊结构多、工期紧等困难，按计划工期节点顺利完成建设任务。梅汕高铁开通后，将结束梅州无高铁的历史，线路沿线地区至广州、深圳、厦门等发达城市的时间将大幅缩短，粤东、粤东北地区将融入广深“三小时经济生活圈”。（记者吴丽伶 通讯员许艾湖）

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张爱军到中国铁建联系工作

加强沟通对接开展务实合作

日前，市委副书记、市长张爱军率队到中国铁建股份有限公司联系工作，就相关项目进行沟通对接，力争在更宽领域、更深层次开展地企务实合作。

张爱军首先参观了铁道兵纪念馆和中国铁建展览馆，随后与中国铁建党委常委、副总裁李宁座谈交流。张爱军表示，中国铁建秉承了铁道兵“逢山凿路、遇水架桥”，“铁道兵前无险阻、铁道兵前无困难”，志在四方、令行禁止、勇于创新的优良传统，创造了光荣历史、辉煌成就和突出贡献，令人深受教育、倍感鼓舞。张爱军指出，梅州是全域属原中央苏区范围的地级市，也是广东省的生态发展区，红色传统是梅州的本色底色、绿水青山是梅州的优势所在。当前，梅州正以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，牢牢把握粤港澳大湾区建设、省构建“一核一带一区”区域发展格局带来的新机遇，发挥优势、补齐短板，用心用情用功推动苏区振兴发展。他希望中国铁建更多关注支持梅州，发挥中国铁建资源、资金、技术等方面的优势，在高速公路、高速铁路、机场、轨道交通、特色小镇建设和土地一级开发等方面开展务实合作，加快推动项目落地，努力打造地企合作典范。

李宁对梅州在谋划产业发展、加强基础设施建设、加快苏区振兴发展等方面所采取的措施和取得的成效给予肯定。他表示，中国铁建将切实履行央企社会责任，积极寻求合适项目参与梅州经济社会建设，近期将派出专门团队到梅州深入考察调研，全力推动项目落地，为梅州苏区振兴发展作出应有的贡献。（首席记者罗诚浩 通讯员李信泰）