年底前免费，今年梅州80%以上车辆要装ETC

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6月19日下午，我市召开全市深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站电视电话会议。副市长吴泽桐参加并讲话。

从会上了解到，此项工作我市主要的目标任务有两项：一是到今年底前要实现全市80％以上汽车安装ETC，二是到今年底通过我市高速公路收费站的入口车辆90％以上要使用ETC。预计到2019年底，梅州的汽车保有量达55万辆，现已办卡约19．5万辆，约占36％，到今年底前我市要完成约35.5万辆汽车新安装ETC装置，参照省的做法，我们也将ETC发行任务分解到各县市区，其中梅江区（含市直）7.1万、梅县区4.82万、兴宁市5.2万、平远县1.84万、蕉岭县2.35万、大埔县2.7万、丰顺县2.97万、五华县8.51万。力争达到两个100％安装。

另根据省的要求，2019年7月底前要完成机关事业单位公务用车、国有企业车辆以及救护车、消防车、警车、工程抢险车辆、城市管理执法执勤用车等特种车辆安装使用ETC。10月底前完成好高速公路收费站、收费车道、ETC门架系统硬件及软件标准化建设改造等工程建设任务，实现手机移动支持人工收费车道全覆盖。11月底前要实现80％以上的汽车安装ETC。通行高速公路车辆90％以上要使用ETC，12月底力争实现两个100％。

据了解，目前我市省界收费站有3个，分别在天汕高速广福收费站、济广高速八尺收费站、梅大高速太宁收费站。接下来，这些收费站的收费设施都要在规定的时间内拆除，保证高速公路主线贯通、正线取直，建设安装高速公路收费入口称重检测设施设备，并实现称重检测数据与省治超系统、收费车道的数据信息联通。在建和新建的高速公路，也应根据通行需要，提前规划并适度超前增设ETC专用车道。

那么，ETC对车主有什么好处？根据国务院和交通部有关要求年底前安装ETC车载装置免费安装，并从7月1日起落实ETC车辆不少于5％的通行费优惠。自2020年1月1日起，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。

来源：梅州日报