先天不足后天隔音吧!飞度从此再也不用忍受驱车时的噪音

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[LV.8]以坛为家I

发表于 2019-5-28 18:09:34 | 显示全部楼层 |阅读模式



本田飞度是一款专门为年轻消费者打造的车型。它的外观时尚大气,内部乘坐空间较为宽敞。美中不足的一点是原车的隔音效果太大,给驾乘的舒适性也带来了不小的影响。作为日系车在性能方面表现出色,但是也有着由于钢板比较薄而噪音大的缺点,根据原车的不足,为车主定制了合理的隔音降噪解决方案。首先让我们看下新提本田飞度全车使用日本中道隔音材料进行全车隔音降噪处理!
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配置清单:
施工车型:本田飞度
施工项目:全车隔音
隔音品牌:日本中道隔音
施工部位:车门板,车底盘,防火墙,引擎盖,尾箱门,后备箱,前后叶子板
施工店家:汕头悦心汽车音响改装
店家地址:广东省汕头市潮南区峡山街道广祥路421号后面汕头悦心音响




日系车子在国人用车的数量上来说是比较受欢迎的,省油,小故障少,当然,在某些方面的不足也是大家所诟病,就拿车身钣金来说,追求轻量化,原车减震材料很少。所以,对于原车减震的提升就是必要的环节。


门板内层隔音抑制振动,强化钣金刚性,降低板件谐振频率。
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门板外层隔音密封,让车门形成一个密封的箱体,音响效果明显提升,关门声音厚实,阻隔风噪通过车门传入。
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翼子板隔音的主要目的是大幅度降低传入车内的轮胎噪声。首先第一层用Q-mat减震处理,有效起到减振,强化钣金,衰减胎噪噪音
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第二层用GT-ALS隔音隔热垫,可以隔除噪音,有很好的保温作用,还有优良的密封材料!
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地板和尾箱主要是发动机和排气管的低频噪音,以及地面的燥热,异物撞击等噪音,穿透力比较强,对人体的伤害也是最大的。所以必须使用专业的材料才能解决,一般的材料效果极其有限。首先用日本中道Q-mat止震材料进行止震处理,提高钣金的刚性,减少共振产生噪音!
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第二层隔音隔热处理,GT-ALS隔音隔热垫是以橡胶为主要原材料发泡而成的柔性空腔结构的隔音隔热材料,采用独特配方,材质环保安全,能满足车辆防火的要求,可以隔除噪音,有很好的保温作用,还有优良的密封材料!双层针对性隔音材料结合全面降低噪音!
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引擎盖的隔音主要是针对发动机的噪音,隔音之后减少发动机噪音向车内的传递。然而其实引擎盖的隔音更多的是在隔离发动机传给引擎盖的热量。引擎盖每天承受着发动机高温的烘烤,在隔音后能兼任着保护机盖油漆的重任,很好的降低了发动机高温对前擎盖油漆的伤害。
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尾箱门使用Q-mat进行减震处理,减少尾箱门钣金抖动,强化钣金!
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点评:改装之后,特意在各种复杂路面上进行测试,可以明显感觉到噪音得到了有效的控制,不仅发动机的“嗡嗡”声小了很多,平时一直干扰驾驶的大量风噪和胎噪也小了很多,车主十分满意这次改装。
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