双龙铁路福建走向获批 开工建设进入倒计时

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双龙”铁路就要来啦！据福建日报报道，龙岩至武平段初步设计获批，开工建设进入倒计时。全线建成后龙岩至梅州仅需1小时，龙岩至广州仅需2.5小时。

近日，中国铁路总公司与福建省人民政府联合批复了“双龙”铁路（龙岩至龙川铁路）龙岩至武平段初步设计。标志着项目前期工作取得重大突破，开工建设进入倒计时。

双龙铁路福建走向获批 开工建设进入倒计时

双龙铁路龙岩至武平段是杭广高铁通道的重要组成部分。该项目主要技术标准为高速铁路，双线，速度目标值为250公里/小时，建设工期为4年。龙岩至武平段全长约92.6公里，其中龙岩至古田会址段利用既有赣龙铁路长28.3公里，古田会址至武平段新建正线长约64.3公里，总投资为80.79亿元。全线设龙岩、古田会址、上杭北、武平4座车站，其中上杭北站、武平站为新建车站。

据了解，新建龙岩经梅州至龙川铁路工程，位于福建省和广东省境内，东起福建省龙岩市，途经上杭县、武平县进入广东省境内，经蕉岭县 、梅州市、兴宁市、五华县，西迄河源市龙川县，大致呈东北至西南走向，古田会址至龙川西新建正线全长约265公里。本线东与南三龙铁路、赣瑞龙铁路、龙厦铁路相联，西与拟建赣深客专相通，中与在建梅汕客专互通，是长三角经海西经济区联系珠三角地区重要的辅助通道。

龙岩市铁办李祥才副主任介绍，双龙铁路全线建成后，龙岩至梅州、广州的旅行时间分别缩短为1小时、2.5小时，龙岩市将在全省率先实现铁路交通对所有县市区的全覆盖。目前，龙岩市正在全力做好征地拆迁、资金筹措等各项准备工作，2019年上半年有望开工建设。

来源：福建日报、东南快报