【官方发布保值率最高的SUV，第一辆就让你想不到】

木人月

在中国国际贸易促进委员会主办的“全球汽车论坛”上，中国汽车保值率研究委员会发布了《2017中国汽车保值率报告》。买车怎么说都是个大件商品，谁也不想开了几年就亏一大截，所以我们看看每个级别到底哪款SUV最保值。

因为国内换车的时间点一般都是在第五年，所以我们取第五年的数据作为依据。

最保值小型SUV：昂科拉

第五年保值率：49.84%

昂科拉可以说是第一批进入小型SUV这个细分市场的车型，现在这个细分市场已经可以说是百花齐发，新车层出不穷。所以在16年6月就进行过小改款，采用了别克最新的家族化设计，配置全面升级使得其产品力进一步提升。要说它最大的卖点，肯定是它高品质的车厢内饰，做工精致、用料豪华几乎是越级的存在。并且在保证高品质的同时，还将自己打造的时尚前卫，这对年轻消费者的吸引可就不是一点了。

别克品牌在国内已经深耕多年，消费者们不仅对品牌认可，对其设计和产品更是表示认同，再加上昂科拉自身不俗的产品力，使得其在小型SUV中成为保值率最高的车型。

最保值紧凑型SUV：大众途观

第五年保值率：54.08%

途观现在分为途观和途观L，本次上榜当然是途观，因为途观L才刚上市不久。作为大众旗下第一款紧凑型SUV，刚上市之初，途观可是引起了不小的反响，各种加价各种等车，火爆程度可以说得上“神车”一样的存在。途观应该是二手贩子最喜欢收的车型，因为外观时尚年轻即使放到现在也不觉得过时，内饰做工秉承了大众一贯的高标准，完善的动力匹配和底盘机械素质，无论新车还是二手都吸引着消费者，所以根本就不怕卖不出去。

不过我认为途观的保值率之所以那么高，除了自身强悍的产品力以外，还有其居高不下的市场保有量和稳定的市场行情。

最保值中型SUV：汉兰达

第五年保值率：50.88%

汉兰达其实算是国内本田大众这样的合资品牌中，最先引进的中型SUV。凭借着其霸气的外观和充足的空间，再加上国内突然掀起的SUV潮，让它一下子就热卖了起来。虽然汉兰达产能不足需要加价销售，但却丝毫不影响消费者对它的钟爱。

现在中型SUV已经多不胜数，也有很多车型和汉兰达产品力旗鼓相当，但为什么就它的保值率最高呢？我认为是口碑，“车到山前必有路，有路必有丰田车”丰田故障率低的优点，已经是大家有口皆碑的事情。试想一下你买二手车最在乎的事情是什么，除了车况以外绝对是故障率，对于这样一台故障率小，产品力又强的中型SUV，成为该级别最保值车型，我觉得是当之无愧的。