东山人行浮桥 为何经常拆装？

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    东山人行浮桥 为何经常拆装？   

  读者梁女士：东山浮桥作为连接归读公园与院士广场的人行观光桥，给市民带来很大的方便，但经常拆装让人感觉很费解，到底是什么原因？

  市城市管理和综合执法局：按照人行浮桥的使用手册要求，为保障浮桥安全运行，预计当梅江河达到下列条件之一时，浮桥要提前进行拆除：

  1.当预计梅江河水位可能涨到76.5米，当河流最大表面流速大于2.5米/秒时；

  2.上游较多垃圾经过东山人行浮桥河段时。拆除人行浮桥的指令由市三防办根据本地台风、雨水等气象情况提前下达，具体由市市政工程维护中心负责拆除，并把舟体固定好。

  当天气好转，趋于稳定，且河水回落到正常水位时，会及时安装浮桥，恢复正常通行。

  根据多年的经验，受天气等因素影响，一年需要拆装浮桥10-20次。

  拆除浮桥是为了保障浮桥和下游桥梁的安全，也是保证行人游客的安全，希望市民能够理解。

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  梅州浮桥是连接东山教育基地与梅江南堤的观光人行桥，也是梅江河上的第一座人行浮桥。

  整座浮桥全长233米，由塔桥和浮桥两部分构成，其中塔桥部分长66米，浮桥长167米，宽6米，局部平台宽9米；浮桥由26只舟体组成13个单元体。浮桥工程总投资1500万元。

  梅州浮桥顾名思义，浮在水面上的桥，下无根桩支撑，上无吊索抓提，全凭水的浮力将整座桥身与负载物托起水面。

  它是由预制钢造船形密闭浮箱、几十只扣锁串连排列在一起，上面覆盖板材固定拼装构成，由两岸钢索拉紧定位，具有方便快速构建与拆解的特点，因地制宜，经济实用。