汕头大众途观全方位进行中道隔音——性价比首选!

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[LV.7]常住居民III

发表于 2018-1-2 16:10:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

途有境而观无垠,这不仅是一种人生境界,更是一种随性的心灵释放。每段旅程,都是发现自己的过程。在日常驾乘生活中,由于车噪、胎噪、路噪、风噪等各种声音交杂在一起,使得汽车在行驶过程中,出现让人烦躁的噪音,长时间接触还给人们的身体带来诸多危害。而汽车隔音不仅有效降低噪音,提高驾乘时的安静性和舒适性,又可以提升汽车音响的声压和音色,还能把原车沥青味、异味都去除,使得车主的生活得到完美的升华,享受更美妙的驾驶乐趣。
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噪声对于汽车的驾驶体验是非常大的,每一个人在驾车的时候都不希望有过多的噪声干扰。但是汽车使用一段时间之后各方面的性能都会有所下降,尤其是在隔音上面更是让人难以接受。大众途观的车主无法忍受汽车带来的噪声,所以到我们汕头悦心汽车音响做全车隔音工作。
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配置清单:
隔音品牌:日本中道
隔音部位:四门、底盘、轮弧、后尾箱、叶子板、引擎盖
施工店家:汕头悦心汽车音响改装店

做汽车的隔音工作最重要的就是汽车车门。汽车车门结构比较单一,都是由一个框架和简单的铁皮结构制作而成的,所以隔音效果自然要差一点,拆开汽车的门板也可以发现大众途观内部几乎没有有效的隔音措施。因此,我们使用中道隔音材料对汽车的车门做了内外双层的隔音,这不仅增加了门板的钣金刚性,同样也起到了良好的降噪止振的效果。从而使得门板的隔音效果更优秀一点~
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底盘是隔音的重点区域,原车底盘的隔音施工特别重要,为了避免车辆自身部件成为制造噪音的源头,减震隔音也是所有汽车隔音部位的基础步骤。这里,我们师傅对汽车底盘重新做了双层隔音处理,首先进行第一层隔音处理,隔音减振;接着用吸音棉对底盘进行第二层隔音,有效密闭车内空间,达到更好的隔音效果!
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轮弧内衬第一层采用中道Q-mat进行减震、隔音处理
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轮弧内衬第二层采用超级温莎吸音棉,其优异的吸音和隔热性能,能有效的衰减汽车噪音,阻隔热量的传导。
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后尾箱隔音是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣和排气声导入尾箱的共鸣音压,能大量的降低发动机及排气管的热量向车内传递,让您驾驶过程更加清凉舒适。同时还能提升音响效果,隔音后,可以有效的提高低音反射率,让我们获得更坚实、震撼的低音效果。
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后叶子板是空腔结构,后轮弧产生的共振噪音十分明显,大大的影响了驾乘舒适度,先使用Q-mat进行减振处理,有效减少后轮弧钣金振动,同时可以阻隔胎噪往驾驶室传递!
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最后,在引擎盖上粘贴止震板,加强引擎盖钢板的强度,隔绝发动机的噪音传递。并且还具有隔热功能,能有效保护发动机舱盖的面漆,避免长时间高温使用面漆变色。
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点评:做完隔音以后,据车主反馈,在高速行驶的时候共振声明显降低,舒适感提升很多,没有了之前“哄哄”的低频噪音。门板关门声音更厚实。发动机噪音和胎躁都得到有效降低,车内明显安静很多。
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