影响发动机功率下降的因素

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[LV.Master]伴坛终老

发表于 2017-12-5 16:45:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 无星无杠 于 2017-12-5 16:48 编辑

  影响发动机功率下降的因素   

  1.制动器有阻力  

  制动器有阻力,以致在汽车行驶时,感到发动机功率不足。原因是制动蹄片和制动鼓的间隙太小,使车辆始终处于轻微制动状态。  

  2.离合器打滑  

  离合器是汽车传动系的一部分,它的作用是将发动机的动力传递给变速器。一旦离合器打滑,发动机功率的一部分就变成摩擦热消耗在离合器中。因此,在行车时,驾驶员就感到发动机功率不足。

  3.在空气稀薄的高原地区行驶,发动机功率下降的原因  发动机能够工作的首要条件有二:一是油,二是气。没有油发动机当然不能工作,有了油没有气,或者气不足,发动机也不能工作或运转无力。所以充分进气对发动机来说是十分重要的。

  发动机在沿海、平原地区使用,功率很足,但是到了空气稀薄的高原地区,发动机的功率是随海拔的高度增加逐步下降的。

  主要原因是海拔越高空气越稀薄,就出现进气不足,以致发动机无力。

  这对一般不增压的发动机来说,功率随海拔高度的变化非常明显,但对涡轮增压的发动机来说情况就会有好转,但功率下降的总趋势也还是存在的。  

  在高原地区行车,出现上述功率下降,这不属于故障,是发动机本身固有的弱点。

  在高原地区行车,把火花塞点火间隙调到上限,断电器间隙调到上限,减少载质量,降低发动机速度也许是所能够采取的主要补救方法。  

  4.在气温高的炎热地区行车,发动机功率下降的原因  

  发动机功率随气温的升高而下降。其原因是炎热的夏季,外界空气温度高,发动机充气系数减小,进气不足,以致进入发动机的燃料不能充分而有效的燃烧,所以发动机的功率下降。  

  另一方面炎热的夏季,由于外界温度高,汽油管路中的部分汽油往往也会蒸发为气体,使进油量减少,在一定程度上,又影响发动机功率下降。  

  发动机功率随气温的升高而下降,这不属于故障,这是正常的现象。  

  但是,微型汽车在行车时,在炎热的夏天应注意把排气管至空气滤清器的暖风管拆掉。


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