中国史上第一辆汽车,给俩法拉利都不换!

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发表于 2017-9-8 21:55:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
  中国史上第一辆汽车,给俩法拉利都不换

 中国史上第一辆汽车,给俩法拉利都不换!

 中国史上第一辆汽车,给俩法拉利都不换!
  当年的这辆车会不会勾起不少跑友童年回忆呢?今天要说的这辆车,就是中国第一辆生产的国产车——解放CA10




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 楼主| 发表于 2017-9-8 21:56:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 无星无杠 于 2017-9-8 22:14 编辑

 中国史上第一辆汽车,给俩法拉利都不换!
  解放CA10生产于1956年,CChina的首字母,也代表长春。A是第一个英文字母,代表第一,很随意嘛。CA10的主要部件,比如底盘、发动机、车身都是一汽自己制造的,虽然轮胎、轴承、玻璃和电器等附件由外厂供货,不过这对当初工业几乎一穷二白的中国来说,已经相当的不容易了。




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 楼主| 发表于 2017-9-8 21:56:54 | 显示全部楼层
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  CA10基本仿造苏联的吉斯150,而吉斯150又是仿造美军万国收割机厂制造的KR11车型




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 楼主| 发表于 2017-9-8 21:57:45 | 显示全部楼层
 中国史上第一辆汽车,给俩法拉利都不换!

  也就是说CA10是山寨了山寨品的结果。但完全不阻碍它对中国汽车工业历史带来的巨大意义。  虽说山寨归山寨吧,解放CA101956年开始生产,30年间共生产了128万辆,是当时全国汽车总产量的一半!虽然配置简陋,但外形极其霸气,是不少中国老司机年轻时的美好记忆。



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 楼主| 发表于 2017-9-8 21:58:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 无星无杠 于 2017-9-8 22:14 编辑

 中国史上第一辆汽车,给俩法拉利都不换!
这辆中国第一辆国产车还是让我们细细来看吧




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 楼主| 发表于 2017-9-8 21:58:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 无星无杠 于 2017-9-8 22:14 编辑

 中国史上第一辆汽车,给俩法拉利都不换!
首先外观方面,该车印着解放车标,五星代表着中国,而展翅的雄鹰代表了一汽




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 楼主| 发表于 2017-9-8 21:59:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 无星无杠 于 2017-9-8 22:14 编辑

 中国史上第一辆汽车,给俩法拉利都不换!
  车灯是钨丝灯,当时基本都是白炽灯,红彤彤的,也不大亮。小个的是转向灯,灯上是第一汽车制造厂,一汽所获得的资源真的是得天独厚




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 楼主| 发表于 2017-9-8 21:59:30 | 显示全部楼层
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  CA10的雨刷可以看到是倒置的,因为这样能够增大司机的视野。而且挡风玻璃可以向外开启,并不是固定的





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 楼主| 发表于 2017-9-8 22:00:22 | 显示全部楼层
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  车顶放置的木板很像公园的长椅,作用也只是防止剐蹭,作用极其的物理





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 楼主| 发表于 2017-9-8 22:01:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 无星无杠 于 2017-9-8 22:15 编辑

 中国史上第一辆汽车,给俩法拉利都不换!
  动力方面,CA10搭载的是5.6升6缸发动机,最大功率90马力/2400rpm,匹配5速手动变速箱,最高车速65km/h,百公里油耗29L,虽然油耗很夸张,但是人家的载重量也有4吨,在当时很了不起了。




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