梅汕高铁梅州境内首梁架设成功

无星无杠

　　南方网>梅州新闻 梅汕高铁梅州境内首梁架设成功　　

　　2017年9月6日上午9点6分，一榀长32米、重达742吨的铁路箱梁缓缓地落在梅汕客专石联大桥桥墩上，中铁二局梅汕客专工程指挥部在梅州段率先架设首榀箱梁，给后序施工创造了有利条件。这标志着梅汕高铁梅州段的建设由线下施工进入线上施工的新阶段，梅州距离“高铁时代”更近一步。      

　　石联大桥，位于梅州市丰顺县汤坑镇石联村，全长397米，为12孔简支箱梁，今年5月，丰顺县率先完成了红线内的征拆工作，为梅州段首梁架设工作创造了有利条件。      

　　据悉，梅汕高铁工程路线全长约122.41公里，梅州境内总长71.78公里，沿线设梅州西站、畲江北站、建桥站、丰顺东站、揭阳北、揭阳潮汕机场、潮汕站共7个车站。建设期为2015年至2019年。今年1月至8月，梅汕高铁梅州段完成投资16.84亿元，占年度计划的71.36%；至今年8月，累计完成投资39.60亿元，占总投资92.73亿元的42.70%。目前已完成红线内征地3414亩，占总量的99.2%，完成房屋拆迁80718平方米,占拆迁总量的97.8%，项目进展基本顺利。

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　　梅汕高铁梅州境内首梁架设　　

　　昨日上午，中铁二局梅汕客专工程指挥部新运公司项目部在梅汕高铁梅州段丰顺东站率先架设首榀箱梁，实现梅汕高铁梅州境内首梁架设。这标志着梅汕高铁梅州段的建设由线下施工进入线上施工的新阶段，梅州距离“高铁时代”更近一步。

　　记者昨日来到丰顺东站看到，一榀长32米、重达742吨的铁路箱梁缓缓地落在梅汕客专石联大桥桥墩上。丰顺东站项目负责人告诉记者，实现首梁架设鼓舞了参建员工的士气，梅州段其他站点也在紧张施工当中。

　　记者从市铁路建设办公室获悉，今年1月至8月，梅汕高铁梅州段完成投资16.84亿元，占年度计划的71.36%；至今年8月，累计完成投资39.60亿元，占总投资92.73亿元的42.70%。目前已完成红线内征地3414亩，占总量的99.2%，完成房屋拆迁80718平方米,占拆迁总量的97.8%，项目进展基本顺利。　　

　　消息来源：梅州市政府网

梅岭

中铁二局承建的标段，在4月份开始架首梁，制梁场在揭阳，从揭阳北站开始一路往北架，现在才加到梅州境内。