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广汽本田全新冠道240Turbo汕头区媒体试驾会圆满结束

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[LV.1]初来乍到

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发表于 2017-4-20 16:07:53 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    4月19日,广汽本田全新冠道240Turbo汕头区媒体试驾会在汕头中海南滨大酒店举行。本次活动邀请了全粤东区域(汕头、揭阳、梅州、河源)的各大主流媒体们前来参加。
广汽本田全新冠道240Turbo汕头区媒体试驾会圆满结束


广汽本田全新冠道240Turbo汕头区媒体试驾会圆满结束

    此次媒体试驾会路线是从中海南滨大酒店开始出发,往返汕头、汕尾,试驾路线全程大约80公里,途经的路段有市内车流偏大的路段,也有车流相对稀少的路段,还有高速、越野路况,全方位感受和体验冠道在各种路况下的表现。
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    通过广汽本田的内训师对冠道的详细介绍,以及冠道的各优势点进行深入剖析,让各位媒体老师们从车型的设计、布局、动力系统、高端科技配置以及智能互联和先锐科技等方面,有了更加全面的了解。
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    经过一系列深入的了解,在场的媒体老师都迫不及待的想马上去试驾一番。接下来工作人员就带领所有参与试驾的媒体老师们来到试驾发车点上车,准备出发!
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     冠道(AVANCIER)240TURBO搭载的正是Honda最新研发的SPORT TURBO 1.5L高效率涡轮增压发动机,燃烧效率高达38%,是目前全球热燃效最高的一款涡轮增压发动机。配以CVT无级变速器,最大功率达到142kW/5600rpm,最大扭矩达到243Nkm/2000-5000rpm,具有超宽的最高扭矩范围(2000-5000rpm),具备傲视同侪的动力输出。对比同级对手昂科威、汉兰达等都有一定的优势,并且更为关键的是,其能喝92#汽油,而对手都只能喝95#以上。

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   而行驶方面,冠道的表现是值得称赞的,其电动助力转向系统采用双小齿轮式,并且速比可变,因此在低速下,其方向盘手感并不会很轻、感觉虚。而速度提升后,在高速下方向盘会变得更稳,但不沉重,驾驶起来相当顺手。另外逼真对于铺装路面的震动过滤非常到位,即使80km/h的速度过减速带,反馈给驾乘者的震动也并不明显。
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    冠道240TURBO宽绰的大五座,以2820mm的超长轴距,实现宽绰舒适的乘坐空间,车速减低时,可打开滑道式超大全景天窗,运行两段式开启模式,随心调至合适位置,让车内乘员尽情呼吸车外新鲜空气,惬意享受道路两侧的美丽景色,还有高级环绕立体声影院级音响系统,带给驾乘者亲临现场般的音质体验。
广汽本田全新冠道240Turbo汕头区媒体试驾会圆满结束

而在越野颠簸路况,也是是相当稳定,这归功于全新的高强度车身以及ADS全时自适应减震系统。
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    总体来说,广汽本田冠道的综合性能表现还是相当出色的,刚柔并济的车身外观设计、富有质感的内饰做工以及舒适性上佳的内部空间已经令冠道的产品竞争力得到充分提升,特别是动力以及豪华性,它对比对手都具备明显的优势。活动最终圆满结束,媒体朋友们一起合影留念!
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