[梅州观察]    两会热话题|为什么泥头车爱“闯祸”?

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[LV.Master]伴坛终老

发表于 2017-1-10 08:42:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 无星无杠 于 2017-1-10 15:28 编辑

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南方网>梅州新闻  两会热话题|为什么泥头车爱“闯祸”  

  一年一度的两会又来啦!昨天上午,梅州市政协七届一次会议开幕。414名市政协委员出席,积极参政议政,为梅州发展群策群力。     

  今年的政协提案也非常接地气,“安全用气”、“医疗保健”、“社会基金救助”等,从大家切身问题着手,很能引起市民的共鸣。







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[LV.10]以坛为家III

发表于 2017-1-10 09:07:50 | 显示全部楼层
主要是保险高,撞死人保险会赔
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[LV.9]以坛为家II

发表于 2017-1-10 09:12:38 | 显示全部楼层
开飞机一样
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 楼主| 发表于 2017-1-10 15:29:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 无星无杠 于 2017-1-10 15:32 编辑

  续前面楼主栏

  最热话题——“爱闯祸”的泥头车     
  访谈嘉宾     

  农工党梅州市委会副主委,广东粤梅律师事务所主任杨衍俊   

  交警支队交通秩序管理大队副大队长丘庆亮     

  交警支队交通秩序管理大队副大队长林绍银   

  为什么泥头车这么爱“闯祸”?     

  泥头车驾驶员的主观因素是闯祸主因     

  在访谈中,交警支队交通秩序管理大队副大队长丘庆亮表示,泥头车频繁“闯祸”,主要原因还是驾驶员自身安全驾驶意识不高,不重视车辆的定期维修、没有做到不超载不超速、不疲劳驾驶。抱以侥幸心态,成为事故发生的主要原因之一。     

  交警支队交通秩序管理大队副大队长林绍银补充道,在日常的交通安全检查中,不少泥头车都存在临近报废或者已报废,私自改装等现象,这些给日常行车安全造成了很大的隐患。这也是事故频发的原因之一。







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 楼主| 发表于 2017-1-10 15:32:39 | 显示全部楼层
  大货车盲区不容忽视     

  林绍银副队长提到一起车祸,2016年在三角地圆盘发生了一起典型的大货车车祸,一辆大货车在驶近斑马线时,没有减速,不注意周边路况,并存在超载问题。导致在高速转弯的情况下,没有注意到冲出路边的电动车,刹车不及,电动车司机被撞当场死亡。林队长表示,大货车体积大,缓冲时间长,很多盲区是大货车司机意识不到的。他提醒广大市民和驾驶员,路遇大货车,不要靠近,远离大货车,保障自身生命安全。



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 楼主| 发表于 2017-1-10 15:33:39 | 显示全部楼层
  设立救助基金帮扶事故受害者     

  杨衍俊律师在本次政协会议上提出了《关于完善梅州市交通道路社会救助基金的建议》的提案。希望通过完善救助基金的方式,帮扶在事故当中人身安全利益受到损害的受害者,尤其是贫困家庭等社会弱势群体,在医疗救治、丧葬费等方面给予一定的帮助。




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 楼主| 发表于 2017-1-10 15:38:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 无星无杠 于 2017-1-10 15:40 编辑

  再来看看梅州日报的具体报道:泥头车交通乱象如何治?
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  嘉 宾

  丘庆亮(右二):市公安局交警支队交通秩序管理大队副大队长

  林绍银(右一):市公安局交警支队交通秩序管理大队副大队长

  杨衍俊(左三):市政协委员、农工党梅州市委会副主委、广东粤梅律师事务所主任

  吴为(左二):热心网友

  主持人

  曾舒婷:梅州日报社全媒体记者



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 楼主| 发表于 2017-1-10 15:41:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 无星无杠 于 2017-1-10 15:42 编辑

  【话题背景】

  泥头车酿车祸

  易致人员伤亡

  今年14日,大埔高陂一辆运载泥土的货车与摩托车发生碰撞,造成两名摩托车驾乘人员死亡;2016522日,五华县岐岭一辆泥头车和一辆摩托车相撞,造成一人当场死亡、一人重伤;201529日,一辆水泥搅拌车行至梅城梅州大桥西端圆盘时,因刹车失灵撞上前方小车后,再将其推至前面的搅拌车,导致小车被碾压,车内两人不幸身亡。

  这些被称为“马路杀手”的泥头车,部分是改装车、报废车,大多存在超载、没有年检、逆行或超速行驶等问题,成为道路交通安全的“定时炸弹”,威胁着其他驾驶人、行人的安全。如何规范泥头车的行为备受社会关注。如何整治泥头车的各类乱象?建筑企业如何承担起应有的社会责任?泥头车造成的伤亡事故的赔偿问题和争议应如何化解?




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 楼主| 发表于 2017-1-10 15:43:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 无星无杠 于 2017-1-10 15:45 编辑

  【话题访谈】

  10%的车祸为泥头车造成

  “两会”期间,市公安局交警支队交通秩序管理大队副大队长丘庆亮、林绍银,市政协委员、农工党梅州市委会副主委、广东粤梅律师事务所主任杨衍俊、热心网友吴为,就泥头车安全问题,来到本报“两会访谈”会议厅展开热烈讨论。

  吴为表示,平时在道路上看到泥头车都是横冲直撞、逆行,不遵守交通规则,同时车上的泥土经常撒落到路面上,不仅影响了交通安全,还带来了一定的环境问题。

  对此,林绍银表示,泥头车广义上说是指城市工程运输车辆,包括运载泥土的大货车和水泥搅拌车等,市民平时所见存在违规行为的车辆多数为套牌车、报废车等。丘庆亮解释,这些车辆往往性能不好,驾驶员素质较差,经常随意变道、不让行、斑马线前不减速,一旦与摩托车等小型车辆发生碰撞,更易导致伤亡事故。我市交通事故中有10%为装载泥土的大货车造成,其中2016年在梅县新城因泥头车造成的车祸就达200多宗。

  杨衍俊表示,泥头车酿成车祸后导致的人身伤亡、财产损失往往容易引发矛盾,因为这些套牌车、拼装车,无法购买保险,而驾驶员的经济状况也较困难。车祸发生后伤亡人员的医药费、经济损失大多无法落实,甚至有些连丧葬费都无法赔付。




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 楼主| 发表于 2017-1-10 15:45:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 无星无杠 于 2017-1-10 15:47 编辑

  开展整治加强源头监控

  林绍银说,2016年,我市对此类车辆的违法行为开展过专项整治,联合住建、交通运输部门对辖区的工程运输企业、施工工地进行排查,逐车建档,并建立“黑名单”制度,加强源头监控。同时加强路面查控,在夜晚9点至次日清晨这一违法高发时段进行严格查控。

  吴为表示,梅城的嘉应大桥、工地周边路段及三角地圆盘等处,为泥头车常出现的路段。丘庆亮表示,这些路段及进入城区道路与国道相连的地方,正是严加管控处。他认为,施工单位和建筑商应该承担起社会责任,在保证建设进程的同时,要主动错开市民的出行高峰,对驾驶员要进行安全教育,不要为了赶进度而在禁止时段内施工,不要超载运输,要注意对车辆的保养。

  林绍银认为,市民在遇到这些大货车时,要注意主动避让。他说,有些车祸发生的原因,是摩托车试图在大货车转弯时进行超车,进入大货车驾驶员的盲点造成。



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