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龙川至寻武高速 珠三角与长三角不经梅州可缩短50公里

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[LV.3]偶尔看看II

楼主
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发表于 2016-8-23 10:37:58 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
2016-08-19 15:40 河源日报 叶文俊
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  龙川至寻乌(江西赣州市辖县)高速公路项目正在筹备中。在日前召开的两县高速公路建设推进会上,龙川与寻乌正式签订了寻乌南桥至龙川上坪高速公路建设合作备忘录,并初步达成力争项目明年开工建设的共识。

  去年,龙川与寻乌初步达成共识,将共同谋划建设龙川上坪至寻乌南桥高速公路。在龙川和寻乌两县的共同努力下,该高速公路项目今年初分别得到广东省和江西省有关部门的支持。今年3月,两县再次召开推进会,明确了龙川上坪至寻乌南桥高速公路建设出资比例、规划方案等细则。

  在15日召开的两县高速公路建设推进会上,龙川与寻乌就龙川上坪至寻乌南桥高速公路线路走向等事项进行协商。双方均表示,将加强联系,进一步做好沟通协调工作,争取早日把龙寻高速公路修好,造福两地人民,力促两地经济社会实现跨越发展。

  据悉,拟建的龙川上坪至寻乌南桥高速公路项目为济广高速与河惠莞高速公路的连线,起点为寻乌县南桥镇,终点为龙川县上坪镇,全长约34.8公里,总投资约29.58亿元,力争在2017年实现动工。

  龙川县交通行业人士表示,寻乌南桥至龙川上坪高速公路将在河惠莞高速与济广高速、南昌至龙川高速公路之间搭建起互通桥梁,引导苏浙皖沪鲁赣等省市车辆从济广高速进入龙川,也可让广东进入长三角地区里程缩短50公里,同时对连接珠三角与长三角将起到重要的作用。




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[LV.3]偶尔看看II

沙发
 楼主| 发表于 2016-8-23 10:39:45 | 只看该作者
梅州应该学习河源如何规划外连高速公路
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板凳
发表于 2016-8-23 10:49:47 | 只看该作者
梅州交通规划的局限性梅州人都知道:只考虑梅城与什么地方缩短距离,不考虑梅州整体。例如平远至蕉岭高速明显比梅城东环重要,但梅州规划不这样看。
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[LV.1]初来乍到

地板
发表于 2016-8-23 12:02:24 | 只看该作者
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[LV.2]偶尔看看I

5#
发表于 2016-8-23 13:37:00 | 只看该作者
这条高速是拉近江西东南片区到珠三角距离。

20160823132950.png (317.47 KB, 下载次数: 107)

20160823132950.png
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该用户从未签到

6#
发表于 2016-8-23 14:15:17 来自手机 | 只看该作者
总体对梅州也有好处
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[LV.1]初来乍到

7#
发表于 2016-8-23 14:17:37 | 只看该作者

【河源日报讯 记者 陈小玲 通讯员 杨振勇】8月12日至13日,受国家发改委委托,中国国际工程咨询公司在江西赣州组织召开赣深客专可研报告评估会。评估会透露,赣深客专在我市设四站,其中龙川西站设4台10线;全线计划于2016年开工,2020年建成。
  会议听取了设计单位项目汇报及与会各单位的意见和建议,明确了下一步工作推进安排。会前,**组还于8月10日至11日从深圳至赣州对沿线进行了现场踏勘。
  据悉,赣深客专是国家“八纵八横”高铁主通道京港台通道的重要组成部分,对完善国家高铁网、加快江西等内陆地区对接珠三角、促进赣南等原中央苏区振兴发展具有重大意义。评估会的召开,为该项目可研报告的尽快审批奠定了扎实的基础。
  根据设计单位提交评审的项目可研报告,赣深客专位于江西、广东两省,全长432公里(江西136公里,广东296公里),共设12个站。在河源境内将设和平东、龙川西、东源、河源东4个站,其中龙川西站场规模为4台10线;全线计划于2016年开工,2020年建成。龙川西站场规模为4台10线,这个站不小呀。




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[LV.1]初来乍到

8#
发表于 2016-8-23 14:24:15 | 只看该作者
爱客梅 发表于 2016-8-23 14:15
总体对梅州也有好处

还是你看出来了,梅州往珠三角方向以后可以绕开经常堵车的粤赣高速,同时开车往深圳惠州方向可以缩短1个小时左右时间,从龙川县登云镇梅河高速转河惠莞高速公路直接到河源市紫金县,惠州等地,就是说梅州可以绕开龙川县城,河源市区,将大大缩短梅州与珠三角距离。

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[LV.2]偶尔看看I

9#
发表于 2016-8-23 14:26:14 来自手机 | 只看该作者
龙川西站大大方便兴宁和五华等县市人民北上南下的出行需求。
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10#
发表于 2016-8-23 14:26:19 | 只看该作者
劲嘢 发表于 2016-8-23 12:02
不怕!梅州比河源更有优势!不妨打开梅州卫星地图看看;梅州市区与谁都是大山隔绝!为什么梅汕高铁,梅汕高 ...

如果梅州从梅州整体利益考虑,梅汕高铁就应该是:梅城-兴宁市区-五华县城-丰顺县城,梅州的决策者没有梅州整体考虑的思想境界,看吧,不把交通基础设施规划向人口大县倾斜,梅州人均经济将继续倒数第一。

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