签到天数: 2 天 连续签到: 1 天 [LV.1]初来乍到
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荣威350大家并不陌生，当年它在紧凑型车上始创的inkaNet人机互动服务系统以较强的可玩性给人们留下了深刻的印象，并且现在依然是荣威350的一个很大卖点。
上汽集团推出了搭载1.5T发动机的荣威350，与这款发动机搭配的变速箱也一举升级为6挡手动或6挡手自一体。
先来看一下这套全新的动力系统，1.5T发动机最大功率129马力（95千瓦）/5500rpm，最大扭矩210牛·米/2000-4400rpm。相比老款的1.5L自然吸气发动机，它在功率上只有20马力的提升，而扭矩的提升很大，足有75牛·米。
城市驾驶显得轻松悠闲得多，由于动力的增加，很容易便能跟上车流的速度，那种需要时刻跺油门才能较快加速的感觉不复存在。油门踩下不到1/3，变速箱便会立刻降下一挡使发动机保持在比较亢奋的转速区间，甚至可以连降三挡以满足您对动力的需求。两者“以勤补拙”的工作方式确实能给人带来一些感官刺激
6挡手自一体变速箱的高挡位齿比设计得比较小，以80km/h的速度巡航时，发动机转速只有1500rpm左右，120km/h的速度下转速也刚过2000rpm，这无疑对噪音和油耗的降低有非常积极的作用
同时这款变速箱也拥有不错的可玩性，除了上文提到的降挡积极外，手动模式也很听话，对于换挡指令的响应也很迅速。总地说来，从乐趣的角度讲，这款变速箱的表现令人满意。
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