【雷凌新闻】名门中的望族广汽丰田Levin雷凌名称解析

梅州广丰4S · 发表于 2014-5-29 15:48:23

本帖最后由梅州广丰4S 于 2014-5-29 15:53 编辑

2014年4月18日，广汽丰田发布了旗下全新的紧凑级轿车LEVIN雷凌，随后在5月20日，广汽丰田公布了雷凌的官方指导价，为10.78万—15.98万。广汽丰田为什么会把自己旗下首款A级车取名叫雷凌？这个名字后面又有什么样的故事和历史渊源？请耐心往下看！

雷凌的鼻祖Levin 1600

雷凌，这个中文名字似乎还有些陌生，那么提到其英文名字“LEVIN”相信很多日系车爱好者就有共鸣了。在日本大热的飙车漫画《头文字D》中，除了主角藤原拓海驾驶的“熊猫色86”以外，还有两辆86分别出现，而拓海的“翻灯”86是S-Trueno，另外两辆“明灯”86车型则是另一车系C-Levin，他们是一对孪生兄弟，电闪与雷鸣在那部动漫里却有着不同的性格，所以说雷凌Levin也是拥有深厚历史的车型。

恰如孪生兄弟般的C-Levin和S-Trueno

其实在国内很多人都知道AE86，但这款车的真正商品名称---C-Levin和S-Trueno却没有受到太多人的关注。在第一代达特桑1000问世的时候，丰田为其提供了多种车身形式，其中的双门Coupe在日本市场销售时采用了“C-Sprinter”的名称。到第二代车型，由于丰田调整了C-Coupe车型的销售渠道，为了对不同渠道下销售的车型进行区分，此时的Coupe拥有了“C-Levin”和“S-Truneo”两个不同的商品名称。

AE86时代的辉煌令C-Levin获得无数赞誉

“Levin”在拉丁语中代表闪电，而C-Levin同S-Trueno一样，是丰田征战轿跑市场场的开路先锋。随后的几代车型继续在后驱平台上进行打造，C-Levin和S-Trueno这对双生兄弟也在按照相同的轨迹一次又一次的巩固丰田在赛车运动中的地位。

C-Levin AE101

而之后的事情想必大家也都有所了解，经历了AE86的辉煌之后，丰田针对其的运动性能车型再继续做着努力，而之后于1991年推出的AE101上依旧出现了Levin的名字。不过直到90年代末期，日本经济的不景气使得日系车集体出现了萧条，很多高性能跑车都淡出了人们的视野，而并不十分耀眼的Levin也注定了淡出的命运，渐渐的从丰田的轿跑车系中消失。

广汽丰田Levin雷凌

如今，广汽丰田借助Levin这一响亮的名号，推出雷凌，强势回归紧凑级运动型车市场，刚刚曝出的预售价格也着实令人惊喜。虽然昔日的强烈的运动精神已经褪去不少，但是留下的家用风格加之运动理念却是如今的流行趋势。同时，雷凌由全球先进的MC平台打造——跟广汽丰田旗下另一款热销车型凯美瑞以及雷克萨斯ES共用，性能跟底盘调教具有一定的领先性。“深厚的历史文化+领先的生产技术”，雷凌注定是广汽丰田征服A级车细分市场、实现“中小型车战略”的不二法宝。