18里轻轨亏损42亿，中国铁建—作为一个央企的丑恶嘴脸

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中国铁建——作为一个央企——的丑恶嘴脸
　　
　　 很多人都听说过中国铁建在沙特麦加的轻轨项目。不是因为这个项目使用了多么先进的技术，铸就了怎样的辉煌，而是因为就这么一个仅仅18公里的轻轨就亏损了42个亿。这也算是一亏成名啊！不过，如果谁要是在这个公司工作过，谁就会对此坦然，而且还会觉得不亏就没有天理了！我们一些同事很“幸运”的加入了这个项目，也真实感受到了，像这样的公司要是能赚钱才是奇迹！
　　1． 啥叫卸磨杀驴，利用完了就想法把你干掉。这是在中国铁建工作过一段时间的每一个员工的切实感受。国内招聘的时候用优厚的条件把你忽悠过来，到了之后以各种理由不签合同，等到大会战、赶工期过了之后，再耍无赖压低你的工资标准。这是中国铁建很多领导的拿手好戏，不仅如此，甚至做得出来用你的时候把钱发给你，用完了在把钱扣回来。这是多么高明的招数啊！真是到了为所欲为，无所不用其极的地步呢。他们还美其名曰：这是这个项目的特殊性。
　　2． 就朝觐的7天里，一定要把所有的领导和部门重要人员设立一个非常好听的名目使其参与进来。无论是否真的来过，或者干过什么。这些都不重要。重要的是每个人都可以在朝觐过后，按照每个人的工资水平拿到一个月加7天的朝觐加班补助。当然是职位越高拿到的越多了，因为他的工资本来就高啊！
　　3． 对于那些真正在朝觐期间不分日夜，连续在车站上工作了多半个月之久都不曾休息过的人呢！他们是不是应该拿到两个月的工资加15天的补助呢（即使这样还不到领导们一个月加7天的工资的一半），如果真的这样每个人也没有异议。因为他们确实付出了，付出就应该有相应的回报！但事实却如此的悲剧：他们什么也没有！一分钱也拿不到！
　　4． 公司规定给每个员工在沙特每年的热季4-11月（这期间沙特的气温高达50-60多度）发放高温补助，这是公司按照人头发放的，无论资历。可是到了发工资的时候，主管领导却以新员工不享受福利待遇为名，拒绝发放。这不是明显的把钱往自己的腰包里放吗？？？
　　 这就是中国铁建的所作所为，把欺骗自己的员工当成家常便饭；想方设法、巧立名目把公司的钱放进自己的腰包里；所有的精力不是用来赚钱，而是绞尽脑汁克扣底层员工的工资和福利。我们作为普通的管理人员尚且受到这样的剥削，干活的工人兄弟们的情况就可想而知了，他们是身受着残酷的剥削，野蛮的压榨，暴力的管理，数座大山压在身上啊。结果就是，工人们无力反抗，只好消极怠工，在施工质量上发泄自己心中的不满。这个项目巨亏42亿并不是像官方报道说的，什么合同没签好，沙特方面要求过高，而是领导大肆的捞钱；建筑质量不过关，反复重建，造成巨大的浪费；延误工期，遭到业主罚款。42个亿就是这样亏出来的！最后这笔巨亏由国家买单！这样的公司还在每天不断地发展壮大，这是多么可怕的一件事啊！纳税人的钱就是这样被浪费的！贫富差距就是这样产生并拉大的！国有资产就是这样流失并进入个人腰包的！！！
　　

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→〖吉吉〗← 发表于 2012-1-28 20:50
中国铁建——作为一个央企——的丑恶嘴脸
　　
　　 很多人都听说过中国铁建在沙特麦加的轻轨项目。不是因 ...

有网友跟帖：麦加轻轨项目上的人都知道，前年春节，中铁18局的项目经理席总的儿子来沙特过春节，下面的工程队的队长都来给送压岁钱，最少10万元人民币，最多40万人民币，一百多个工程队，累计金额约2千万啊！！！