“正兴”跟“鸿艺”水平谁高谁低？

发表于 2011-2-11 14:04:27

一丘之貉

匿名 *发表于 2011-2-11 14:43:24* · 发表于 2011-2-11 14:43:24

红都和正兴都是梅州不断高涨房价的合谋推手！

匿名 *发表于 2011-2-11 22:42:43* · 发表于 2011-2-11 22:42:43

[:2-1:]

匿名 *发表于 2011-2-11 23:01:38* · 发表于 2011-2-11 23:01:38

狼狈为奸

匿名 *发表于 2011-2-12 11:39:09* · 发表于 2011-2-12 11:39:09

梅江两岸旁边的建筑应该限高，应该离河堤留至少50米的空地

以下内容是来自梅州民生net

市政、规划部门一把手严重失职！！必须问责！！！
内容负责规划归读公园的人统统是饭桶！！！把梅水路规划成二车道！！你们这些弱智的公务员思想还停留在八十年代！！现在把房地产盖这么靠路边！！！！一点退路也没有了！！！这边商业一旦旺起来！！肯定堵车！！变成了笫二个百花洲了！！市政、规划部门一把手严重失职！！必须问责！！！
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处理部门梅州市直 - 市城乡规划局处理时间 2011-01-21 17:34:06
处理意见尊敬的市民：
您好！梅水路（原堤下路）在97版城市总体规划中为规划16米道路，在当时的历史条件下，可以满足通行要求，然而随着社会经济的快速增长，城市人口、机动车数量的激增，交通压力日益增大，在07年江南东片改造时经过多次论证，综合平衡多种因素，将其调整为21米道路，按双向四车道设计，并规划了路外公共停车场。
对于建筑后退道路红线问题，按当时城市规划要求，建筑后退30米宽以下道路红线为2米，红光、金沙两个安置区都退了3米。2009年，为彰显城市道路两侧的景观风貌，提升城市形象和品位，我局根据新形势的要求，借鉴相关城市的管理经验，对城市规划区范围内毗邻城市道路两侧新建建筑物、构筑物退让道路红线距离进行了调整，下发了《关于提高梅州城区道路两侧建筑物、构筑物退让道路红线距离标准的通知》（梅市规[2009]59号），《通知》对于建筑后退道路红线的要求有了较大提高，梅水路建筑后退道路红线至少10米，如底层为商业或高层建筑再加退。今后的规划方案审批我们将严格按照新的要求执行。
梅州市城乡规划局
2011年1月21日

匿名 *发表于 2011-2-12 11:45:03* · 发表于 2011-2-12 11:45:03

梅江两岸旁边的建筑应该限高，应该离河堤留至少100米的空地 !

匿名 *发表于 2011-2-13 16:56:37* · 发表于 2011-2-13 16:56:37

上山打老虎 · 发表于 2017-5-24 23:42:23

25,26楼的看来还是有远见的

“正兴”跟“鸿艺”水平谁高谁低？

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