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　　　更多的广东高速公路消息　南方网>南方快报：江罗高速二期、潮惠高速二期、广佛肇高速(肇庆段)明日开通

江罗高速大罗村高架桥

　　12月28日，省交通集团宣布，江（门）罗（定）二期、潮（州）惠（州）二期、广佛肇高速（肇庆段）三条高速公路正式开通营运。再过几天，就是2017年元旦小长假，广大市民可以跟随新开通的高速开车返乡、自驾出游了！

即将通车的广佛肇高速

　　

　　三条新高速同日开通　　

　　28日上午，江罗二期、潮惠二期、广佛肇高速（肇庆段）正式开通，这将为市民出行带来更多的好选择。12月24日上午，在开通之前，近千名广佛肇建设者及家属以步行的方式，共同体验自己修建的全新高速。在灿烂的阳光下，黑色的路面、白色的标线构成了一幅简洁美观的画面。道路沿线，标志标牌已经全部安装调试完毕，收费站工作人员已进场适应环境。据了解，目前各通车路段路政、拯救人员也已提前进场熟悉情况，23日上午江罗高速还联合地方交警、消防、安监、医院、环保等部门举行了隧道事故应急处置演练。

　　此前，西部沿海支线延长线已于今年1月建成通车，广清扩建9月底正式开通，罗阳高速也已于11月28日建成通车。省交通集团党委书记、董事长邓小华表示，“省交通集团已圆满完成省委省政府交给的任务，2016年建成通车6个项目567公里高速公路，同时顺利实现了7个项目按计划开工。”

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　　14座粤运油站同步开通

　　12月27日，在江罗高速新城服务区，广东通驿高速公路服务区有限公司举行了粤运能源油站开业仪式。通驿公司自建自营的首批14座能源加油站将与28日新开通的三条高速同步开通。

　　粤运交通首批自建自营油站全部位于年底新开的高速公路服务区，分别是江罗高速新城、司前、苹塘服务区，潮惠高速陆河、莲花山服务区，广佛肇高速鼎湖山、封开服务区，每对服务区各建有2座油站。2017年1月另有广佛肇高速播植服务区的2座油站开业。据了解，粤运能源开业期间，将给予加油客户送水、纸巾、毛巾、雨伞等礼品。

　　这些油站全部由粤运交通所辖的广东通驿公司建设和经营，开创了我省油站建设经营的新模式。

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　　明年将持续推进890公里高速公路建设

　　明年是完成率先全面建成小康社会目标的关键一年。刚刚召开的省委经济工作会议明确了六大重点任务，其中一项就是建设面向未来的基础设施，要着眼新一轮繁荣发展，加快建设高快速交通网，打好高速公路建设三年攻坚战，建设高快速铁路网和覆盖全省的机场群。

　　作为全省高速公路建设主力军，省交通集团过去的“十一五”、“十二五”期间，以及今年“十三五”开局之年，都交出了一份圆满的答卷。尤其在“十二五”期间，共建成20个项目1319公里高速公路，完成投资1780多亿元，为全省高速公路通车总里程连续突破6000公里、7000公里，跃居全国首位，实现“县县通高速”作出了积极贡献。

　　省交通集团总经理刘晓华表示，2017年集团绝大部分建设项目将全面进入实质性建设，工作重心将转移到抓好在建项目的建设管理上来。“我们要全面分析集团高速公路建设形势，以重点工作、重要阶段、重点工程管理为抓手，全面加快高速公路建设，圆满完成省委省政府交给集团的任务。”

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　　据介绍，省交通集团2017年全年计划安排省重点高速公路建设项目16个，计划总投资225.3亿元（按项目口径计算，最终以上级主管部门下达的计划指标为准）。确保年内建成兴宁至汕尾高速公路兴宁至五华段（含畲江支线），该项目全程约84.6公里；按计划推进15个续建项目（包括虎门二桥）建设里程合计约806公里的高速公路项目建设；计划新开工佛开南段扩建项目33.4公里；有序开展二广连贺支线，以及开阳、阳茂、深汕西改扩建前期工作，还有莲花山跨江通道的项目前期研究。

　　省交通集团党委书记、董事长邓小华表示，在省委省政府的关心支持下，省交通集团5万多名干部员工将上下一心，奋力开拓，继续当好全省高速公路建设的主力军和排头兵，继续当好“开路先锋”，全力以赴完成省委省政府交给的目标任务，谱写集团“十三五”发展新篇章，让集团再上一个新台阶！

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　　相关资料：广东省交通集团2016年通车项目简介

　　　广佛肇高速（肇庆段）

　　广佛肇高速公路（肇庆段）是我省首个以“BOT+EPC”（BOT指“建设一经营一转让”，EPC指“设计十采购十建设”）模式建设的高速公路项目。项目东起肇庆市高新技术开发区，接二广高速公路，向西经四会、鼎湖、端州、高要、德庆、封开等区县，终于封开县江口镇粤桂两省交界处，接梧州环城支线高速公路，全长约174.9公里。项目于2013年6月开工，2016年底全线建成通车，比省发改委下达的工期目标提前一年。

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　　江罗高速二期

　　江罗高速横穿粤西中部地区，东西走向，是连接珠三角、沟通大西南的交通要道。它的建成，将为两广间再添一条经济大动脉。项目起于佛开高速共和枢纽互通，终于罗定市华石镇莫村立交，与连接广西的云（浮）岑（溪）高速，罗（定）阳（春）高速相接。路线全长约144.5公里，一期工程（高村互通至新兴互通约25公里）已于2015年建成通车。待深（圳）中（山）过江通道建成后，江罗高速还将成为广西及以西地区前往珠江东岸城市最便捷通道。

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　　潮惠高速二期

　　潮惠高速公路是沈（阳）海（口）高速G15的并行线——甬莞高速公路G15W3的组成部分，路线起于潮州市古巷镇，与规划的漳州至玉林高速公路潮州段对接，途经潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州5个地级市，终于惠东县大岭镇，与惠莞、广惠高速相接，主线全长约247公里。一期“县县通”路段约63公里已于2015年建成通车。项目建成后对缓解沈海高速公路的交通压力，加强珠三角向粤东地区经济辐射能力，促进粤东地区经济发展具有重要作用。

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　　罗阳高速

　　云浮至阳江高速公路罗定至阳春段（简称罗阳高速），是广东高速公路网规划中“第八纵线”重要组成部分。起点位于罗定市华石镇，与云岑和江罗高速公路相接，路线向南经过罗定市的围底镇和塘镇，阳春市的河镇、松柏镇和陂面镇，于春城街道接云阳高速公路的阳春至阳江段。项目主线全长83公里，按双向4车道标准建设，于2016年11月28日建成通车营运。因沿途为喀斯特地貌，风光秀丽，被誉为“粤西最美高速”。

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　　广清扩建

　　广清高速公路改扩建工程全长57.56公里，由4车道扩建8车道，总投资87.05亿元，途经“两市三区九街镇”，即广州市白云区的石井街、石门街、江高镇，花都区的新华街、秀全街、花城街、狮岭镇，清远市清城区的龙塘和横荷镇。该项目是广东省“九纵五横两环”中第六纵线的重要一段，也是广州市“四纵十八射”中第二条射线，其改扩建对沟通珠三角核心区与粤北山区，促进“广清一体化”、“广州一小时经济圈”，打造“广州后花园”等，具有重要战略意义。项目已于2016年9月28日正式建成通车。

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　　西部沿海支线延长线

　　西部沿海高速公路月环至南屏支线延长线起于珠海市南屏镇南屏工业园附近，终于珠海市香洲区南屏镇洪湾村（设置洪湾互通连接港珠澳大桥珠海连接线），路线全长5.059公里，全线按照双向六车道高速公路标准建设，设计时速为100公里/小时。项目全线已于2016年1月建成通车。