本帖最后由 无星无杠 于 2020-9-29 23:04 编辑
广州白云机场启动三期扩建工程
广州白云国际机场三期扩建工程于9月27日开始。它主要包括两条新跑道，一个42万平方米的T3航站楼和一个拥有190多个飞机停车位的停机坪，投资约544.2亿元。
建成后，机场年旅客吞吐量和旅客吞吐量分别达到1.2亿和380万吨，分别增长50％和52％。
在此期间，T3航站楼的建设受到了广泛关注。它将建成一个集航空，公路和铁路（城市轨道交通）为一体的直通运输综合大楼。
T3和综合运输中心的外观。
它将与综合运输中心和停车场一起作为机场的第二航站区。而先前的T1和T2将作为第一终端区域连接。
T3的室内设计。
为了建设具有智能服务和管理功能的候机楼，将在T3实施5G，大数据，物联网和AI等新技术，以提高乘客的效率和旅行体验。
T3具有许多停车位和高效率，其设计采用了东西向狭窄的翼形，这使得该建筑更像是“地面的木棉”。
扩大现有白云机场的重要性 T3的外观。
作为中国最重要的航空枢纽之一，2019年，白云机场航线网络已覆盖全球230多个目的地，包括90多个国际和地区目的地。
去年，该机场的年旅客吞吐量为7338万，占大湾区总旅客吞吐量的近33％。
但是，目前该机场有3条跑道和2个航站楼，设计容量为每年8000万人次，已接近饱和。
根据中国民航总局此前发布的一项新计划，中国计划到2025年在大湾区建成世界一流的机场集群。
专家认为，该机场的三期扩建工程将为上述机场集群建设服务，促进地区经济发展。
作者：威尔 编辑：杰里
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