无星无杠 发表于 2020-7-19 07:30:46

汕头海湾隧道南岸风塔封顶

本帖最后由 无星无杠 于 2020-7-19 07:32 编辑

汕头海湾隧道南岸风塔封顶塔高近65米,将打造为海湾隧道地标
来源:南方网 余丹 辛均庆

http://news.southcn.com/gd/content/images/attachement/jpg/site4/20200719/68f728b29e2f207dc8e60f.jpg海湾隧道南岸风塔高64.8米,相当于20多层楼高。  汕头海湾隧道是国内第一座地处8度地震烈度带的超大直径越海盾构隧道,风塔作为配套设施之一,其建设进度备受关注。7月18日下午,随着最后一斗混凝土浇筑完毕,高度为64.8米的汕头海湾隧道南岸风塔成功封顶。
  根据规划,汕头海湾隧道南北岸各设一座风塔,作用是将新鲜空气送入隧道内,并将隧道内汽车废气排出隧道。南岸风塔于去年11月初率先施工,施工人员克服疫情、高温高空作业等影响,抢抓工期,确保如期封顶。
  笔者获悉,外观看似简单的风塔,其实建设过程充满困难,其中塔顶的环框梁吊装是难度最高的关键环节。环框梁是一块长9.3米、重5.5吨的预制梁,虽然体积巨大,但其吊装精度却要求达到毫米级,吊装位置的选择要考虑吊装高度、半径、起吊重量等,需提前进行模拟操作才能保证起吊安全性。
  在南岸风塔主体结构完成后,原班人马将“转战”北岸风塔的建设,南岸风塔将接续进行玻璃幕墙等外部的装饰,打造成为海湾隧道的形象地标。
  目前,汕头海湾隧道工程进展顺利,继东线盾构于5月16日贯通后,西线盾构也将于8月实现贯通。        南方日报记者 余丹 辛均庆 通讯员 朱文君
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